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标题: 盲目与理智 [打印本页]

作者: 草舍煮字    时间: 2024-10-23 00:08
标题: 盲目与理智
本帖最后由 草舍煮字 于 2024-10-24 12:19 编辑

盲目与理智
文/草舍煮字

  讲几个关于驾车交通出行故事。
  
  某司机驾车行驶在城区道路上,当时不是交通高峰时段,视野良好,但他还是撞到了违规停在靠边的机动车道上的一辆轿车,造成了两车前后保险杠的破损。交警判定司机疏于观察,负事故主要责任;违规停车的车主负次要责任。这起事故,司机疏于观察,看起来他驾车是“盲目”的,而违停的车主却是“理智”的。为什么这么说?再看看下一个故事。
  
  某司机驾车在城区道路上需要右转弯,但右转弯的车道被一排违停车辆占据了。他看见自己前面的车辆借用了相邻的直行车道右转弯,于是他盲目地跟从前车右转弯。结果没有悬念,他和前车司机因为这项违规,都被拍照处罚。这个司机事后请教交警,这种情况车应该怎么开?交警说,你可以先直行通过要右转的路口,到前方路口掉头,回到这个路口左转弯。这样没毛病,为你好。
  
  现实中我们看到违停的车辆很多,上面两个故事当中的违停司机是他们的代表,都是理智的人。因为,一,都怪政府没给他们提供那么多的车位,大家都违停,法不责众。二,违停的处罚是罚款200元不扣分,但违停的运气总是好,几个月也挨罚不到一次。三,如果买个车位,或者停在收费停车场,一个月要多少钱?比违停罚款贵多啦!一句话,违规成本太低。
  
  但是,两个故事当中,除了司机和违停车主对事故和违规负有责任,交警的责任呢?他们肯定会有清理违停车辆,疏通道路的责任规定。警力不够是不是就可以临时性的,或者选择性的不代表法律、不作为了?交警给司机出的那个没毛病的主意,够理智。结果是交警省事了,
司机费事了,整个社会的成本增加了。在老百姓看来,违法在先的应该承担主责。尤其是违法在先又引起了事故,或者造成了别人违法的情况下,应该判违停司机承担主责或同等责任。这样违规成本高,至少可以较大程度地预防事故的发生,和避免引起别人的违规。那会不会有人利用这条去撞违停车辆碰瓷呢?不必担心,因为撞车的也担责,占不到多少便宜。而违停被碰瓷的成本呢?相信理智的他们都拎得清。
  
  还有一个故事。某保险公司向交管部门报案,说某牌照的轿车在几个月里报保险20多次,事故都离奇地相同,是有车辆突然插队到他的车前,躲避不及撞上了。根据交通法,正常直行的车辆比插队的车辆有优先路权,所以交警现场判罚插队的司机一律全责。现在有保险公司来报案了,怀疑故意撞车骗保。交管部门于是重点检查该车的事故记录,发现车主在1年当中发生相同事故222次,获得不同的保险公司赔偿总共达30多万元。通过视频追踪发现,这名司机每次都是在交通高峰时段、路段,故意在车前让出将近一车长度的距离,只要有车插进来,他就略微提速撞上去。毫无悬念,交警判罚插队的司机一律全责,而撞车的司机无责,获得对方保险公司的全额赔偿。每次他都要求把赔偿款打到他的账户,而不是修车。
  
  这个故事里,恶意撞车的司机可算是“理智”,他抓住了法律的漏洞,得逞于一时。当然,最终他因为骗保要承担法律责任。另一位这样干的司机更“专业”,他有9台车可以换着开,交警难以追踪到。这些车有自家的、亲戚的和租借的。后来偶然被一个有心的女司机识破,因为在不同时间,两次撞她的车虽然不同,但司机是同一个人,被她的行车记录仪拍到。这里要为女人的细心点赞,但是那种更专业、更隐蔽的撞车骗保人被发现的几率太小了。
  
  那么,这样可以说判罚插队司机全责的交警“盲目”了吗?可是交通法上的有关法条就是这么规定的,而且几乎无法修改,既不能禁止插队,也不能剥夺正常直行车辆的优先路权。所以,这样的事故还得“盲目”判罚下去。知道这个情况的司机,看谁还敢开车插队!
  
  结论是什么?盲目的成本高,理智的成本低,甚至还可能赚翻了。怪不怪?



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作者: 喻芷楚    时间: 2024-10-23 17:23
说到这违规停放车位少车多,是急需解决的,那个骗保的司机是在理智的情况下有意为之。第一个司机开车不集中思想。盲目。
作者: 秋实    时间: 2024-10-23 22:29
一旦有人动了坏心思,开车势必更难。
若是大家都遵守合理合法的交规,开车其实非常容易。
这里所谓的合理就是,有些规定明显不占理,不是存在即合理,而是违背了公德。就像草版文中一开始举例的。如果右转道被车辆占用,无法右转时,很多司机都会不得已从旁边的直行道直接右转,结果被拍了,冤死不
作者: 草舍煮字    时间: 2024-10-24 00:13
喻芷楚 发表于 2024-10-23 17:23
说到这违规停放车位少车多,是急需解决的,那个骗保的司机是在理智的情况下有意为之。第一个司机开车不集中 ...

车位稀缺,能想到的都试过了,比如地下停车场、停车楼等等,但收费就是不能被接受。不接受的主要原因还是因为可以违停。违停不仅很少被罚,附近还有摄像头帮忙看车,多好啊!
作者: 草舍煮字    时间: 2024-10-24 00:17
秋实 发表于 2024-10-23 22:29
一旦有人动了坏心思,开车势必更难。
若是大家都遵守合理合法的交规,开车其实非常容易。
这里所谓的合理 ...

一是交规有不合理或管不到的,二是执法也网开一面的,三是有动坏心思的,所以守规矩的人就行路难了。
作者: 云馨    时间: 2024-10-24 11:57
当下车辆多如牛毛,是个人都整个车,然,城市就那么大,道路越来越窄。无论是车辆,还是行人,均得遵守合理合法的交规。否则岂不乱套。大城市尚好,像我这样的小县城,乱停车的现象比比皆是。无论出于什么目的,都是不合规的。必定没有规距,不成方圆嘛~~
作者: 草舍煮字    时间: 2024-10-24 12:13
云馨 发表于 2024-10-24 11:57
当下车辆多如牛毛,是个人都整个车,然,城市就那么大,道路越来越窄。无论是车辆,还是行人,均得遵守合理 ...

云姐说得对,人与人之间有聚集就会有冲突。
规矩,连大自然当中有没有生命的事物都会有,何况人。




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