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[原创非首发] 2018年春运火车票依然一票难求

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发表于 2018-1-6 16:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 西湖哥 于 2018-1-6 16:26 编辑

       2018年1月6日(星期六),笔者试着体验预订春运火车票,以下是亲历全过程。
       早上7点,笔者就打开了电脑,登录12306铁路网站,按照提前一个月的预订期,今天可以预订2018年2月4日的火车票,笔者订票路线是从广东省广州市到湖南省衡阳市。

      12306网站显示,要到11:00及13:00才开售,笔者就坐在电脑前耐心等待。

      等啊等,终于等到了11:00部分车次开售时间,笔者准点订票,瞬间遭遇“秒光”,笔者傻了。国家经济年年在发展,铁路建设也年年在发展,十几年前春运火车票一票难求,十几年后的今天,也就是2018年,春运火车票依然一票难求,悲催啊。


       笔者不死心,午饭后,继续体验13:00的开售。

       笔者坐在电脑前,等啊等,终于等到了13:00的车票开售时间,依然遭遇瞬间“秒光”的结局,费了九牛二虎之力,尝试预订12306网站显示的车票已经寥寥无几的车次,明明显示一些车次各自还有几张余票,轮番折腾,挨个订票,就是订不到票,系统显示:“哎呀,出票失败了”,究其原因,就是没有足够的票,而排队的人多。




      笔者想想,可能还会有退票的吧,捡漏行不行?就这样一直苦苦守在电脑前,等啊等,一直等到下午15:00,一无所获。

     请允许笔者说点真话。年年春运,年年一票难求,十几年来一直如此。都说“想人民之所想,急人民之所急”,为人民服务,中国铁路部门的“官老爷”们,十几年来一直对人民痛苦麻木不仁,一年一年地唱高调,喊口号,说增加了多少车次,新修了多少铁路,改善了多少运力,政府也表示关心这个问题,却从来没有实实在在地解决春运这个难题。笔者2000年开始在外务工,过去的17年来,也从来没有哪一届政府实实在在地解决了春运这个难题!这都是底层劳动人民的亲身体会。当然,那些高高在上的,春运不用订火车票返乡过年的人,是体会不到民间疾苦的。都说让人们群众有更多的“幸福感”“获得感”,底层劳动人民,年年春运像打仗一样紧张兮兮,可怜兮兮的,为了一张返乡过年的火车票,吃不好,睡不香,忧心忡忡,绞尽脑汁,实在没有幸福感可言,更没有获得感可言,可怜我的那些农民工兄弟。17年来,举国之力都解决不了一件事,不要看数字,不要看报告,不要看新闻,那些往往不是真实的情况,真实的情况,只有自己切身才能体会得到。民间真实的疾苦,也只有民间才能体会得到。

     外来务工者,辛辛苦苦在外工作一年了,返乡过年,是民生问题,更是政治问题。站着说话不腰疼,那些高居庙堂的人,也试着来体验一下预订春运火车票,感受一下个中滋味。不用下乡考察,不要走访调研,只需在家或在办公室的电脑前体验一下预订春运火车票,就明白下一步施政的方向了。

    17年来,每年春运,都让群众在心里恨一回、失落一回、沮丧一回、痛苦一回,那么,群众真没有什么幸福感及获得感可言。返乡路漫漫,祝福家有妻儿老少、一年就春节假期在家稍作停留的农民工兄弟们,都能平安、顺利回家过年。



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发表于 2018-1-6 16:36 | 只看该作者
看后最后,最想说的还是那句话:祝福家有妻儿老少、一年就春节假期在家稍作停留的农民工兄弟们,都能平安、顺利回家过年。
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发表于 2018-1-6 16:43 | 只看该作者
还是换个方法买票吧。祝你早日回家与家人团圆,过年。
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发表于 2018-1-6 18:54 | 只看该作者
对呀,自己体验一次订票,不就是最好的调研嘛!
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发表于 2018-1-7 09:36 | 只看该作者
春运太特殊了,特殊在“集中爆发”。如果铁路运输设计以春运期间的客流量为容量标准,那么势必造成春运以后绝大多数时间资源的闲置和浪费。如果考虑经济运行,只能牺牲客源了。
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发表于 2018-1-10 22:03 | 只看该作者
春运这个一票难求不知道哪一年能彻底解决
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