天路－－将最后一片处女地袒露

炎帝

　　七月一日，投资达42亿美元，号称“天路”的青藏铁路全线惯通了。

　　青藏铁路沿线分布着青海湖、可可西里、布达拉宫等9处世界级旅游资源。

　　７月３日一天内，从成都、北京、兰州开往拉萨的３列长途旅客列车安全抵达拉萨，为雪域名城送来近３０００位客人。

　　青藏铁路开通引发的旅游热令旅游公司、航空公司、铁路部门及相关产业人士欣喜若狂。

　　青藏高原，中国最后一片处女地，在人们贪婪的目光下，袒露出自己圣洁的身躯。现在，西藏的火车票要提前十天预订，还是一票难求，旅游公司“青藏游”线路一片涨价声，航空公司忙着增加航班，因为青藏铁路不但没有从航空公司分流客源，而且还带来了青藏高原旅游热，景点在为接待能力发愁的同时，宾馆、饭店、商场的施工计划早已摆上日程。由于成本降低,牧民们也准备舍弃土坯石头房屋，改建水泥钢筋堡垒......
　
　　蜂拥而至的人们，不可避免地触动青藏高原脆弱的生态环境。

　　由于人类活动范围的不断扩大，将动物们逼上绝境。据统计，最近400年来，人类活动已引起全球700多个物种的灭绝，其中包括大约100多种哺乳动物和160种鸟类。20世纪最后10年里灭绝的生物物种比前90年所灭绝的物种的总和还多。现在物种灭绝的速度是形成速度的100万倍。由于食物链的作用，地球上每消失一种动物或植物，往往有10～30种相互依附的动物植物和微生物随之消失。

　　五六十年代，内蒙古大草原上常见的狼群，现在已消失的无影无踪。东北虎只能沦落到动物圆里，回忆先辈“兽中之王”的风采。藏羚羊减少了98%，从100万只到现在的2万只。类似的情况还有藏野驴、野耗牛等，以后它们还能平静悠闲地生活吗？

　　现在，在世界上任何一个地方，只要有人类活动，就很难见到大型的野生动物存在了。

　　人类的活动范围不断扩大，生产的有害废弃物的排放物急剧增加，从而加重了环境污染，直至破坏整个生态系统的平衡。1989年，进入珠峰地区的登山者和旅游者只有3000多人，但到了2001年，登山者和旅游者超过9000人。目前每年到珠峰保护区的人数超过1万人。从1921年到1999年，共有615吨废弃物被丢弃到了珠峰的冰川里，给神圣的雪山圣地留下了众多的遗憾。青藏高原，我们的母亲河长江、黄河的源头，注入的还是一尘不染的雪水吗？圣洁的纳木错、青海湖还能纯净吗？可可西里的草原，还能生机盎然吗？还有青藏高原洁白的雪山，蓝蓝的天......

　　虽然铁路沿线采取的环境保护措施，但人类涉足之处，不可避免地对环境产生影响，但愿这种影响小些，再小些......

我是镇铎

作者的担忧是有道理的。这也是一个世界性的话题，是人类生存和发展的一个悖论。

这条天路迟早是要修的，这是宿命。我们应该庆幸的是，这条天路没有在10年前或者20年前修。

炎帝

但愿我们不要再走开发----破坏----恢复恶性循环的老路。

武俊岭

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炎帝

首行缩二字如何操作？编辑时好好的，保存后还是原样。

渭水河

作者从生态环境的角度入手，不断去论证。不错。
重排时把输入法转为全角，空格两格就好了。

水如空

说得有道理啊？但有什么办法呢？

莫明

人的生存、发展与自然界的不可回避的矛盾，让我们共同为环保而努力吧！

炎帝

“天路”迟早要修，否则青藏发展的就慢。当有什么东西对人类的生存和发展起到消极作用时，顺我者昌，逆我者亡。看看我们这里发生的禽流感，一只鸡有染，23万只鸡屈死，这就是人！