[原创] 有感于11·21车祸

黑龙江小龙女

　　从11月21日6时40分左右开始，黑龙江省双城市周家镇成为全国关注的焦点，接送学生的通勤车发生了重大交通事故，造成8名小学生惨死，7名重伤的严重后果。

　　周家镇离我的居住地不到20公里，同为农村，送子通勤车的基本情况都差不多。女儿两年前就跟我说起班里通勤同学的情况。一个定员三人的“老爷车”——用摩托车改成的三轮，竟然拉了13个同学，孩子们像蒸豆包般挤在狭小空间里，几乎喘不过气。每天早晚像运货物般跑在乡间土路，尤其冬天路滑，颠簸在满是雪的车辙沟里，命悬一线，哪里还能说安全？往返村庄与学校的报废中巴，更超载的令人吃惊，因为人挤的太多，车门早已经打不开了，最后上车的同学，竟然要从车窗爬进去……面对严峻的送子通勤车实际，现在发生的周家镇悲剧，坐车孩子的这几年时光，可以称为“幸运”了。

　　这些9岁——11岁的孩子，从车中掉入河里，磕掉了门牙，被冰冷的河水灌死。他们与女儿年龄相仿，同样作为母亲，我的心一直隐隐作痛。花季、蓓蕾，这样的形容词来不及修饰，幼小的生命就已经阴阳两隔了。把孩子从小养到大的爱心投入，这是领导从重从快处理责任人都不能补救的。白发人送黑发人的悲伤，情以何堪？

　　事故发生后，当地领导的应对措施是积极、及时、到位的。交通局马上深入学校调查，派出所民警在校门口劝导孩子们不要坐报废车。但是身为教师的爱人反馈回来的情况，却让我一时的昏乱起来。

　　走访中，孩子们怕上学坐不到车，竟然隐瞒车严重超载的事实，提供了对车主特别有利的情况。报废车依然在拉送学生，只是为了躲开校门口监督的警察，车主授意孩子们在村外下车步行去学校……我真悲哀的尝到“哀其不幸，怒其不争”的滋味了。

　　但是，安静下来想想农村的实际情况便只有无奈了。农村学校根本没能力提供通勤车，村里的客车屈指可数，不超员的拉送学生，运力根本不够用，雇用外地车辆，费时费钱，没有操作性。车主希望多拉快跑，家长要求费用低廉，这样一拍即合的结果就只有超载了。

　　到什么山唱什么歌，对比现在农民实际的收入情况，雇车送孩子上学，确实有些奢侈，但社会消费的发展趋势，站在爱护、体恤孩子的角度，却只能身不由己的超标准“享受”。就我自己来说，上世纪八十年代，我每天往返20里路步行去上学，乡间土路晴天一身土，雨天一脚泥，有一辆自行车代步是可望不可及的梦想。村里几个同学搭伴走，虽然劳累，但一路上欢声笑语，顺便还温习了功课，一举几得。

　　现在多数通村公路都是水泥路，最不济也是沙石路，若不赶上连雨天，骑自行车倒好惬意。但实际情况是普及了自行车，却没人骑它了。不用说在爱围绕下的孩子了，我自己以前工作下乡可以步行，可以骑自行车，现在不也千方百计省下钱坐捎脚车、通勤车吗？

　　现在8名孩子的惨死，给有关部门敲响了警钟，都在积极寻求解决问题的途径。但不要“头疼医头，脚疼医脚”。请看，围在校门口卖各种吃食的小摊贩，有几个有卫生许可？不要等哪个地方的学生吃中了毒，才想到整顿他们吧？若是，孩子们付出的代价可真太大了。



  
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黑龙江小龙女

我疏忽了，题目应该是“有感于11·21车祸”。麻烦哪位斑竹给以改正，谢谢啊！

心静如水

　　为什么这么多学生坐这辆报废车？一个字，穷！为什么政府有关系却视而不见呢？因为我们的很多政府机关从来都是事后处理，却不是事前监管。

黑衣人

中国的领导似乎都爱干亡羊补牢的事。

水如空

这在我们这地方是常事了。但出这样的事是偶然的，尽管偶然中有必然。不知道怎么说才好。学校合并，农村孩子上学困难，花费又高，又危险，可终归就是没人管。可悲。可悲！！！

武俊岭

已改过来了。
问好！