中财论坛

 找回密码
 注册
查看: 7826|回复: 33
打印 上一主题 下一主题

[原创]揭开公车消费的神秘面纱

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2008-2-15 09:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  


                跃农/文



  浙江省舟山市市级机关(单位)节能降耗工作协调小组办公室将全市所有市级机关、事业单位公车的单位名称、车牌号码、耗油量、里程、修理费用等,按季度汇总的方式向全社会“张榜”公布。这张榜单,无情地揭开了公车消费的神秘面纱。
   
  据说这是“浙江第一”、“全国首创”——我们不能不为之叫好,但愿多一些这样的“第一”、“首创”。
   
  “三公”——公车私用、公款旅游(考察)、公款吃喝(公务接待)是公务消费的无底洞,每年公款浪费的总开销可以建七八个三峡工程,这已成为极大的社会公害,早已不是什么新闻和秘密。
   
  据报道,我国公车消费财政支出高达4000多亿元,大约占全国财政支出的13%以上。有人作过调查,公务车使用中,公用占三分之一、干部私用占三分之一、司机私用占三分之一。公车每万里使用成本高出社会车辆5至10倍。公车不“公”的严重程度由此可见一斑。
   
  我国的公车消费特别具有“中国特色”,跟国外的公车消费形成了鲜明的对比。在芬兰,仅总统、总理、外长、内务部长、国防部长5人配备专车,而且公车仅限于公务使用。在韩国首都首尔市,仅有4辆公车,市长平时上下班也要搭乘公交车。意大利一个市长乘公车到百里之外办私事,竟被判刑6个月。这些事如果发生在国内,无异会成为天大的新闻。
   
  近年来,老百姓对公车私用反映强烈,各地区、各部门在“车改”方面没有少下功夫,但却大都雷声大雨点小,要么绕一个大圈后又回到了出发点,换汤不换药;要么干脆掩旗息鼓,草草收兵,半途而废。个中原因,老百姓不得而知。可见,公车改革比“嫦娥奔月”还难,公车不“公”已成了久治不愈的“顽疾”。
  
  “张榜公布”——舟山市的这一举措,是加强公车监管的重要举措,是公车改革进程中迈出的重要一步,是对“顽疾”开的有力一刀。这样可以节省政府财政支出,带动群众关心节能问题,有效遏制腐败。因为阳光是最好的防腐剂——将公车单位名称、车牌号码、耗油量、里程、修理费用等按季度向全社会“张榜”公布,花费一目了然。
   
  当然,这只是公务用车监督“万里长征”路上迈出的第一步,还有许许多多的工作要做,还有很长的路要走。公布的这些数据如何统计?如何保证数据的真实、准确?公示以后怎么办,对费用过高的单位和车辆,如何处理,后续监管如何进行?不同行业、不同部门由于工作性质的不同,工作量的大小不一,如何核定具体费用标准?如何形成长效机制,从制度、机制、体制上保证这项工作不是一阵风,能够将“公示”进行到底,不能过早地夭折?解答好这些问题绝非易事。
   
  人们有这样的疑问和担心一点也不为过。因为改革一旦触及了某些特权部门、特权阶层、特权集团、特权人士的既得利益和待得利益,他们就会使出种种手段,找出种种理由,横加干涉,百般阻挠,无情扼杀。把新生儿杀死在“襁褓”中而后快是他们的惯用伎俩,他们不可能袖手旁观,不可能忍痛割爱,不可能放弃享受,不可能善罢甘休!
     
  愿“舟山”一路走好,我们期待着更精彩的“下回分解”!
   
  

  ---------我谨保证我是此作品的作者,同意将此作品发表于中财论坛。并保证,在此之前不存在任何限制发表之情形,否则本人愿承担一切法律责任。谨授权浙江中财招商投资集团有限公司全权负责本作品的发表和转载等相关事宜,未经浙江中财招商投资集团有限公司授权,其他媒体一律不得转载。
2#
发表于 2008-2-15 09:33 | 只看该作者
改革一旦触及了某些特权部门、特权阶层、特权集团、特权人士的既得利益和待得利益,他们就会使出种种手段,找出种种理由,横加干涉,百般阻挠,无情扼杀。把新生儿杀死在“襁褓”中而后快是他们的惯用伎俩,他们不可能袖手旁观,不可能忍痛割爱,不可能放弃享受,不可能善罢甘休!


说得好,的确是这样的,问好跃农~
3#
 楼主| 发表于 2008-2-15 09:49 | 只看该作者
最初由 茶园香弥漫 发表
改革一旦触及了某些特权部门、特权阶层、特权集团、特权人士的既得利益和待得利益,他们就会使出种种手段,找出种种理由,横加干涉,百般阻挠,无情扼杀。把新生儿杀死在“襁褓”中而后快是他们的惯用伎俩,他们不可...

问好茶园香弥漫
4#
发表于 2008-2-15 10:52 | 只看该作者
痛快淋漓,语调沉痛。不错的文章。问好跃农!
目前中国,公的本质便是私。
5#
 楼主| 发表于 2008-2-15 12:33 | 只看该作者
最初由 武俊岭 发表
痛快淋漓,语调沉痛。不错的文章。问好跃农!
目前中国,公的本质便是私。
问好班班
6#
发表于 2008-2-15 13:57 | 只看该作者
最初由 茶园香弥漫 发表
改革一旦触及了某些特权部门、特权阶层、特权集团、特权人士的既得利益和待得利益,他们就会使出种种手段,找出种种理由,横加干涉,百般阻挠,无情扼杀。把新生儿杀死在“襁褓”中而后快是他们的惯用伎俩,他们不可...



问好,同窗!
7#
 楼主| 发表于 2008-2-15 19:55 | 只看该作者
最初由 吕永红 发表
[QUOTE]最初由 茶园香弥漫 发表
改革一旦触及了某些特权部门、特权阶层、特权集团、特权人士的既得利益和待得利益,他们就会使出种种手段,找出种种理由,横加干涉,百般阻挠,无情扼杀。把新生儿杀死在?..

问好
8#
发表于 2008-2-16 09:20 | 只看该作者
拜读。

视角独到,犀利好文。

问候跃农。
9#
发表于 2008-2-16 10:27 | 只看该作者
深刻,犀利,说到了骨子里。新年里读到这样的文章,真叫痛快!
10#
 楼主| 发表于 2008-2-16 17:27 | 只看该作者
最初由 一水 发表
拜读。

视角独到,犀利好文。

问候跃农。
11#
 楼主| 发表于 2008-2-16 17:41 | 只看该作者
最初由 田瞳 发表
深刻,犀利,说到了骨子里。新年里读到这样的文章,真叫痛快!
12#
发表于 2008-2-16 18:57 | 只看该作者

不错

问好跃农!
13#
发表于 2008-2-17 14:37 | 只看该作者
击中要害。
14#
发表于 2008-2-17 16:16 | 只看该作者
跃农的这篇文章从赞同舟山改革的角度,对全国范围内泛滥成灾的公车消费提出了批判,我们当然希望舟山的改革取得成果,同时能够在全国起到一个有效的带动作用。文章有理有据,令人信服.欣赏!
15#
 楼主| 发表于 2008-2-17 16:36 | 只看该作者

回复: 不错

最初由 莫明 发表
问好跃农!

问好莫明,盼读你的佳作
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|Archiver|中财网站 ( 浙ICP备11029880号-1     浙公网安备 33010802003832 )

GMT+8, 2025-1-27 16:58 , Processed in 0.184923 second(s), 24 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表