[原创] 官越大屁股越高贵吗？

遗君明珠

　　今天看到一条新闻，《云南官员不准配进口车，厅官配车25万内》。报道称，云南省政府办公厅和监察厅下发《配备和使用公务用车管理规定的通知》，正省级领导干部配备排气量3.0升以下，价格45万元以内的国产轿车；副省级领导干部配备排气量3.0升以下，价格35万元以内的国产轿车；各级党政机关、事业单位配备排气量2.0升以下，价格25万元以内的国产轿车。配备越野车的厅级单位购车价格严格控制在45万元以内，县处级单位严格控制在35万元以内。

　　这一源自新华网的新闻无疑是对云南省的做法进行正面报道，对于该省不准配备进口车、限制购车价格的做法是给予肯定的。但即使如此，在我等小民看来，这样的配车规定仍然触目惊心。从《通知》的配车标准中，我们看到了森严的等级观念。让人想起古代类似“皇帝出行乘16人抬的大轿，郡王亲王乘8人抬的大轿，京官一二品乘4人抬的中轿，外官总督、巡抚乘8人轿，司道以下4人轿。三品以上绿呢轿，四品以下蓝呢轿”的等级规定。官大了，屁股就有更高贵的需要么？恐怕不是。问题不在屁股，而在于脑袋，是脑袋里面的官本位思想和封建等级观念，竭力想要把高官同低官区别开来，竭力想要把官员和百姓拉开距离。并不发达的云南省做出限制之后的用车标准尚且如此，那许多没有经过限制的公车如果公布出来，该会是多么的“壮观”。

　　什么样的车能够满足公务需要？这其实不是一个问题。想当年，普桑、捷达也卖过二十多万，那时候老百姓买不起车，官员们坐在普桑里面也感觉良好。现在轿车进入家庭了，同样的配置，老百姓几万块钱都能用上了，当官的当然心理不平衡，他们要显示出自己高人一等才行。在他们的心里，觉得当官的就应该比老百姓高贵，他们的屁股，也不想同老百姓的保持一致，这才是问题的本质。

　　据前几年的保守数字，中国的公车数量是400万量，每年的公车消费超过4000亿元。这仅仅是每年的维护使用费用，并不包括购车费用。而与之相比，比我们更富有的韩国首都首尔的市政府只有4辆公车，德国的总理非履行公务时只能开自己那辆破旧的私家车出门，而芬兰的总统上下班是骑自行车的。是中国的官员比国外的更忙，还是他们花起钱来少了些顾虑？我们官员们高贵的屁股，一天到晚是应该坐在办公室的椅子上，还是应该坐在豪华轿车里？这似乎已经不仅仅是一个简单的公车问题。

　　政府的官员，是纳税人花钱雇佣你为百姓办事的工作岗位，你们的屁股并不比普通人更高贵。想开好车子，可以花自己钱去买。老百姓的血汗钱应该尽量多的花在老百姓身上，而不是供官员们享受。我们不敢真的要求各级官员做我们的公仆，但作为本本份份的纳税人，我们有理由要求，在你们花钱的时候，要经过我们的允许，行么？
---------我谨保证我是此作品的作者，同意将此作品发表于中财论坛。并保证，在此之前不存在任何限制发表之情形，否则本人愿承担一切法律责任。谨授权浙江中财招商投资集团有限公司全权负责本作品的发表和转载等相关事宜，未经浙江中财招商投资集团有限公司授权，其他媒体一律不得转载。

跃农

职级与待遇向来是成比例的。

赵振王

作秀的东西不可信！

lqm407

这样的事情真叫人一言能尽。
纳税人的钱就这样让官员们挥霍了，还光明正大的……

程学武

这几日电脑中毒了！慢待见谅！

程学武

公车、公款消费，这些说了多年的焦点话题，是上有对策，下有政策啊！现在往往不大的官员屁股底线坐的都是一幢楼啊！
欣赏犀利之文！