滇南纪行之三

袁光熙

　　                                                     
                                                     普洱感悟
　　
　　第二天，黎明前的黑暗还没有消退，我们就登车出发了。车行未久，又在山间迂回行进。周围静悄悄的，一声雄鸡初唱，划破了深山的寂静。仔细看去，山坡上一幢幢农舍隐约可见。这一带山势比前面稍为缓和，人烟也较稠密。随着黎明的到来，四周的景物逐渐清晰，只见绿树、房屋、梯田交相辉映，炊烟缭绕，鸡鸣狗叫，显示出勃勃生机。如果说在沙漠，哪里有水，哪里就有绿洲，那么在云南，哪里有平地有缓坡，哪里就有劳动的痕迹，就有生活的炊烟。
　　
　　但令人遗憾的是这里的森林比前一段明显地减少了。很多山头已经变成了光秃秃的荒山。不少地方岩石裸露，寸草不生。有的还可看到幼树被砍伐，林地被烧毁的痕迹。如果说前面的群山是一个个秀发披肩的健美少女，那么这里的山头就是一个病魔缠身的瘌痢头了，它面容枯槁，羞于见人。人类在自己的生存发展中如此毫不留情地毁坏自然，破坏生态平衡，实在是最愚蠢的事。云南地处回归沙漠带两侧，仅仅由于青藏高原的隆起和季风的恩惠才留下了这样一块风水宝地，并成为举世闻名的亚热带植物王国。其动植物种类居全国之首，在世界上也占有重要的地位。解放初期森林覆盖率还在40%以上，可是这些年来由于的森林的保护缺乏科学的态度，片面强调以粮为纲，到处毁林开荒，加之交通不便，燃料等问题未能妥善解决，乱砍滥伐相当严重，致使森林覆盖率迅速下降。就连闻名于世的西双版纳，森林覆盖率也由原来的50%下降到24%以下，许多稀有的珍贵动植物濒于绝灭。森林、植被的破坏还引起了水土流失、气候反常，直接影响了农业生产和人民生活。当前世界各国对对森林资源的保护极为重视。在日本、法国和北欧各国，森林面积逐年上升，林木质量越来越优良，对促进本国的生产，改善环境，增进人民健康发挥了重大作用。我们必须高度重视环境保护，重视人类与自然的和谐发展，我们不能再干这种吃祖宗饭造子孙孽的事了。
　　
　　周围的景色使我产生了忧愤之感，以后的行程又使我产生了焦虑之情。按计划我必须在普洱立即搭上开往建水的班车，才能准时于二月五日到达建水，但能否成功，我实在毫无把握。如果在普洱耽误一天，我就非迟到不可，眼前面临一场“战斗”。车离普洱越近，我的心情也就越加紧张。
　　
　　上午十点钟，车到普洱。我第一个跳下车，直奔车站买票，一问才知道我在临沧的计划全盘落空了，这里根本没有直达建水的班车，只能乘前往昆明的班车到杨武转车。而开往昆明的班车在十多分钟以前刚刚开离普洱。我匆匆吃了点东西，使出最后一招：到路边搭便车。
　　
　　车不少，但春节刚过客流陡增，许多车包括货车驾驶室都坐的满满的，加上我人地生疏，无人搭理。好不容易见到一辆空车，驾驶员也还算客气，但却说前面有人已约好上车，婉言拒绝。突然我发现停车场中的一辆汽车正在启动，激动地奔过去一问，驾驶员说车去思茅，我遗憾地退到一边，可是车却调转方向，向北开去。我无可奈何地叹了口气。这还算好的，有的驾驶员理都不理，或者眼睛一瞪：“不行”，就打发了。就这样从上午十点多钟，到下午四点多我在尘土飞扬的公路上顶着烈日，来回奔走、央求了整整六个小时，但毫无结果。眼见一辆辆车从我身边向北开去，自己却仍停留在原地，实在令人心碎。而此时如果我绕道昆明，五日定能准时到达建水。世界上的事情往往这样，有的路看起来是直路，其实是弯路，有的路看起来绕了点圈子，却恰恰是最短的捷径。
　　
　　绝望之后，我只得买了第二天开往杨武的车票，居然是最后一张，好险！然后找了一家国营旅店安顿下来。死了心，反而不急了，既来之则安之，我重新提起兴趣，游览了普洱城。普洱是滇南的门户，扼临沧、思茅、玉溪、西双版纳交通之要冲，著名的普洱茶产销地，是古代南方丝绸之路上一座古老的小城。其主要街道是平行的新旧两条大街。新街尚在建设中，尘土飞扬，行人稀少。老街倒还热闹，但肮脏、狭窄、破旧。奔走一天之后我又累又饿，走进一家饭馆，要了一汤一饭一盘油炸排骨，准备好好休息一下，慢慢地吃喝。饭菜端上来一吃，汤不热，饭更冷。刚吃几口成群的苍蝇就蜂拥而来，与我一起“会餐”。我边赶边吃，尚未吃饱，忽然感到两脚之间有个毛茸茸的东西在钻动，低头一看，是两只狗在脚下争食。顿时食欲大减，丢下饭碗，逃了出来。
　　
　　普洱白天天气较热，只能身着单衣，早晚凉爽，需加毛衣御寒。饭后我买了晚上七点的电影票，回旅店取衣服，服务员却久候不至，只得在座位上缩成一团，极不舒服地看了一场电影。影片是越剧《西施泪》，回想这一天在普洱的遭遇，我几乎和剧中人一样伤心落泪了。
　　
　　清晨，我利用开车前的间隙，登上旅店的房顶，举目眺望这给我留下不佳印象的普洱城。只见旧城周围许多新式的楼房已经建成，远处一座完备的体育馆已初具规模，新建的电影院正在紧张施工。这是一座新旧交错的城市，在不远的将来，将以崭新的风貌出现。但愿人们的思想习俗、生产、生活也能随着城市的变迁而变迁吧。
　　
　　车要开了，车厢里挤的满满的。我的座位在最后一排，加座的人挡住了我的视线，车厢里空气污浊，看来这段路只能闭目闷坐了。谁知鬼使神差，39号的乘客没有来，我便被“破格提拔”，换到了第一排，而且是单座，于是这段旅程我又可悠哉乐哉，大饱眼福了。
　　
　　离开普洱，汽车一直在山中上下盘旋，登山顶，下山谷，又登山顶，再下山谷。山虽不高，但除了山还是山，见不到一块平地。这在翻过一座山往往可以看到一块坝子的大理州是很难想象的。这时我才真正体验到云南地面的崎岖不平，山区面积之广。云南山区占全省总面积的94%以上，它使交通极为不便，制约了农业生产的发展，对城镇建设和资源的开发利用也有诸多的不利因素。然而这起伏的群山不仅是发展林木业的广阔天地，而且蕴藏着丰富的矿藏资源。云南号称“有色金属的王国”，有色金属种类居全国之首，其他矿产也多种多样，储量丰富。在全世界已经开发利用的140多种矿物中，云南就有114种，有13种储量在全国名列前茅，还有一些稀有的名贵矿种。除了著名的个旧锡矿、东川铜矿之外，在兰坪有储量居世界第二位的铅锌矿，临沧有宝贵的核燃料——铀矿。最近在中甸的高寒山区发现了全国罕见的优质富铁矿。在昭通和开远有正准备开发的规模巨大的褐煤矿。此外晋宁的磷、大理的大理石、腾冲的汞、金沙江中的金沙、墨江的金、乌蒙山中的锗……数不胜数。这些是云南开发的一大优势，是云南经济起飞改变贫困面貌的物资基础。因此这些崎岖不平的山地既是贫穷的根源有又是致富的金库。从地表上看中东的沙漠地带可称得上世界最荒芜的地区，几十年前人们还以游牧为生，生活极其艰难困苦。可是现在随着地下石油资源的开发，一个个变成了世界上令人羡慕的富国。荒凉和富饶，贫穷和富裕往往奇妙地结合在一起。在这里我看到了中东几十年前的影子，也看到了几十年后云南的希望。
　　
　　（点击此处，续看下一部分《滇南纪行之四》）　　
　　

[ 本帖最后由 袁光熙 于 2012-4-26 16:03 编辑 ]

春花秋月

文笔优美，叙述生情。建议版主加精。

鸽子杨军

一路行，一路文，好状态！这路我也行过，在文里再行一回！

袁晴

支持。。。.

[ 本帖最后由 袁晴 于 2010-10-19 13:21 编辑 ]

zfx875206

抱歉，昨夜把朋友的文章漏掉了，先问好，晚上再来细读。

百味人生

匣子版主真敬业.对文友负责,对论坛负责.对你的辛勤劳动表示感谢.

赵国宝

美丽普洱。

zfx875206

如果说前面的群山是一个个秀发披肩的健美少女，那么这里的山头就是一个病魔缠身的瘌痢头了，它面容枯槁，羞于见人。

观察仔细，描摹形象，有景有悟，更有深深的忧患意识。读完此篇游记，让读者对云南有了较为全面的了解和认识。朋友功底不错，问好。

烟雨飘过

只普洱之悟，重点描写，切深入骨髓，自当精品。呵呵。

太和五中张奇

很值得欣赏，问好新朋友

袁光熙

感谢匣子版主的敬业精神和.辛勤劳动。你对作者的每一篇文章都认真细读，对文中一点点可取之处都热情地给予肯定，令人感动。参加论坛使我受益非浅。

张乃光

语言朴实，叙事认真。有实事求是之意，无哗众取宠之心。这样的文字，读来受益。

张红华

长见识，受益。

择水甚于茶

我们云南接壤边境的地方多,有的地方人门的生活还有些贫困,但是生活在这片土地上的人们用自己勤劳的双手改变着自己家乡的面貌,我们这里的人特别的淳朴,呵呵,你是云南人还是来我们云南旅游的?

五更鸡

好文字。学习。