[原创] 难忘的记忆（卫国征文）

吴君雯 · 发表于 2005-7-29 19:40

本帖最后由雨夜昙花于 2016-8-18 04:53 编辑 　　皑皑白雪覆盖着喜马拉雅山脉，冰山千仞，银峰万壁。没有地面导航，也没有其他任何设施，飞机穿云破雾，在起伏跌宕的高山峡谷中顽强地穿行。这绝不是诗人的杜撰，更不是画家的臆想，这是世界反法西斯战争中最惨烈的画面，这是人类保卫和平史上最悲壮的记忆，死亡之旅——驼峰航线。
　　1941年12月8日，日本发动太平洋战争，中国东南沿海城市沦陷，半年内日军先后占领了东南亚大部份地区，由缅侵滇，云南成为抗日前方。1942年3月，仰光沦陷，中国抗战的“输血管”，国内大陆与国际联系唯一的陆路通道——滇缅公路被日军截断，四面被封锁，中国处于最危难的时刻，如何通过空运将国际援助的大批抗日物资和枪支弹药运进中国便成为当务之急。
　　在这样的历史背景下，盟军司令美国总统罗斯福下令：不惜任何代价，开通到中国的航线！1942年5月，“空中滇缅公路”——“驼峰航线”产生了，这是中美两国携手并肩与日本展开的特殊较量。
　　早在1941年7月，经罗斯福总统批准，由空军退役上尉陈纳德以私人机构名义招募飞行员和机械师，以平民身份来华参战，组成中国空军美国志愿航空队，驾机与中国军民共同抗击日军，这就是“飞虎队”的前身。1942年7月4日，志愿航空队纳入美军现役，称为“美国陆军第十航空队驻华空军特遣队”，1943年3月10日，扩编为美国陆军第十四航空队，陈纳德任少将司令。第十四航空队的任务是和美国第十航空队一起，打击驻缅等地的日军航空队，保卫“驼峰航线”，而物资空运任务则由美国陆军运输队和中国航空公司担任。
　　“驼峰航线”西起印度的阿萨姆邦汀江机场，向北进入西藏，穿越喜马拉雅山脉，紧贴世界屋脊飞行一小时后再折向东方，继续穿越地势险恶的横断山、高黎贡山，然后经云贵高原、四川的大小凉山到达昆明和成都，航线全长800多公里。途经萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，平均海拔4500米至5000米，最高海拔达7600多米。从昆明经缅甸到印度，连绵起伏的山峰犹如骆驼峰背，“驼峰航线”因此得名。
　　这是世界航空史上最危险、最困难、海拔最高、最惨烈的航线。没有地理气象资料，没有地面导航，也没有任何设施，所有的，只是心中那股正义的力量和勇气。青藏高原、云贵高原环境极为复杂，空气稀薄，气候恶劣，空气中气流极不稳定，西南季风、暴雨、强气流、低气压和经常遇到的冰雹、霜冻，使飞机随时都有坠毁和撞山的危险。飞行中时时云遮雾罩，能见度很低，冰幕、雾障常常把飞机包裹住，在这样恶劣的条件下飞行，还要时刻警惕日本第五飞行团的阻击。危急中即使跳伞，在荒无人烟、毒蛇野兽出没的深山野林，也难以生还。航线横跨喜马拉雅山脉，当时载重飞机只能飞3500米左右，达不到飞越山峰应有的高度，因而不得不在驼峰的高山峡谷中穿行。
　　在这艰难厄运的条件下，飞行员们始终坚守罗斯福“飞越驼峰，没有天气限制”的命令，创造了世界和平史和世界航空史上最伟大的奇迹。每向中国运送一加仑汽油，就要消耗掉同样多的燃油，“飞虎队”每向日军投放一吨炸药，空运队就得运18吨物资到中国。从1942年5月至1945年8月三年间，共飞越驼峰八万架次，向中国运送物资70多万吨，运送军队43000人次。“驼峰航线”的开辟，不仅成功地实施了大规模的空运，保障了一个庞大的抗日战场的供给，更重要的是粉碎了日军丧心病狂的侵略和封锁，在保卫亚洲战场，在人类反法西斯统治和侵略的战争中，发挥了不可替代的作用。
　　这样的记忆不得不进入骨髓，美国空运大队和中国航空公司冒着生命危险，日以继夜地穿梭飞行在驼峰航线上。请记住是“穿梭飞行”而不是“飞越”，因为在崇山峻岭中山峰比飞机飞行高度要高出许多，飞机不过是以空气为依托的航船，时时都有触礁下沉的危险。上面是剑一般可斩断机翼的魏魏山峰，下面是危崖千仞要吞噬飞机的深涧峡谷，机翼擦着山崖越过一座座雪峰，随时面临着失控坠毁以及被日军拦截的危险。航线上有1597名中美飞行员葬身驼峰，514架飞机坠毁，（美国损失468架，中国损失46架）以飞行员宝贵的生命和平均每月损失15架飞机的昂贵代价，（其中美国月损失13架）保障了“驼峰航线”的畅通无阻。坠毁的飞机碎片沿着延绵不断的山谷一路散布，在晴朗的日子里，阳光下反射着金属光芒的飞机残骸，像一座座地面航标，航线上处处可以看到，不用无线电导航也能飞回基地，这条用飞机和年轻生命开辟铺就的山谷，成了导航的“铝谷”，极为惨烈悲壮，那是烈士不朽的英灵在指路导航。
　　“飞虎队”，一个光荣而辉煌的名字，这是昆明老百姓送给美国志愿队响亮的名字。从志愿队到特遣队，再到第十四航空队，“飞虎队”的名字始终伴随着他们， 1941年12月20日，（日军偷袭珍珠港后的第12天）这是昆明不会忘记的历史，多次长驱直入云南的日军轰炸机又空袭昆明，陈纳德第一个念头就是：我的上帝，这一天终于迎来了！16架P——40飞机迅速腾空而起，开展激战，一举击落9架敌机，以0：9首战大捷，P——40无一损伤，胜利返航，从此日军再不敢轰炸昆明， “飞虎队”自此就威名远扬了。短短三年中，摧毁日机2600架，击沉、重创日舰船44艘，商船230万吨，击毙日军6.6万人，消灭日本空军近三分之一的兵力。“飞虎队”的怒江空袭日军之战是典型的现代战争，在“飞虎队”的阻止下，将企图跨过怒江进攻四川的日军打个晕头转向，损失惨重，侵略战略被彻底粉碎，成功地挫败了日军进一步扩张入侵的阴谋。
　　这是一个传奇式的英雄群体，屡建奇功，出现了许多王牌飞行员。艾里克森西林，在“驼”线上飞行700多次；罗伯特.詹姆斯瑞恩，飞行绰号“鲶鱼”，驾驶多种类型战机，击毁敌机3架，击伤2架；约翰.德罗西，一流飞行员，与日军战斗中取得六次半被确认的胜利，他们三人均是飞行中队长；罗伯特，两天内击落敌机15架后牺牲；约翰.彼特，牺牲后7天，他的女儿在云南出生；王牌飞行员吉米.福克斯，他开辟过许多航线，试飞过多种新型战斗机，为了开辟“驼峰航线”，他身先士卒，牺牲在“驼”线上；斯科特上校，首开人类飞越“世界屋脊”的勇敢尝试，不幸在距印度阿萨姆邦不到半小时坠毁；莫尼中尉，云南人民永远记住的名字。1942年12月26日，日军大批轰炸机突然空袭云南驿机场，莫尼和他的战友们驾机阻击，空战异常惨烈，战火映红了祥云上空。莫尼击落一架敌机后，另一架敌机迎面向他冲来，莫尼奋不顾身撞向敌机，敌机左翼被撞断后坠毁，他的战斗机也着了火，急速向祥云县城坠去。祥云人民不会忘记，为了不使飞机坠入人口密集的县城，莫尼决定放弃跳伞机会，顽强地控制着飞机摇摇摆摆飞离县城，为此他失去了跳伞的最佳时机和必要高度，身受重伤，抢救无效，当晚壮烈牺牲。祥云人民建了一座“美国空军莫尼中尉殉职纪念碑”，1994年，莫尼的妹妹戴维斯来到祥云，在万分感慨之余摘录了一首赞美诗中的两段赠与祥云人民：两个强健的民族自地球的这方和那方，走到一起，面对着面！
　　用生命铸成的友谊弥足珍贵，云南人民在枪林弹雨中抢修了100多个临时机场，3000多民工在修建机场中被日军空袭击中，拉石碾子的粗大麻绳还未来得及从身上解下，便永远地倒在血泊之中。许多人冒着生命危险搜集情报，深山里的村民为抢救伤员而不分昼夜地连续奋战，修路、修跑道，让载着医疗队的美军飞机能够成功地降落和起飞。为了保护受伤的美军飞行员，不论是老人还是儿童，都忍受过日军的酷刑，甚至不惜献出自已的生命都不说出伤员的下落，留下了许多可歌可泣的动人故事。来华参战人员中每个人都怀揣着写有“来华助战洋人，军民一体救助”的条幅，有了它，在中国的任何地方都能得到救助，被称之为“血幅”。
　　在中国抗日航空烈士三十块纪念碑的六十面上，共刻着3300个烈士的名字，其中有2200个美国人，年龄最小的只有19岁，他们是那么年轻，什么也没有留下，唯一留给世界的就是纪念碑上的名字和亲人至死都抹不干的眼泪。他们是在中国抗日最艰难的时候来华参战的，成员中有银行家、音乐家、农民等，很多是稚气未脱的学生，组成了中国空军美国志愿队，驾机与中国军民共同抗战。这些年轻人本可以远离战争，在家安度美好的人生，可他们却选择了为正义而战，把宝贵的生命献给中国的天空。
　　这是一群多么可敬的年轻人，被炸得血肉模糊、缺胳膊少腿时绝不哭泣，很多人在洗伤口时还问：我还能飞吗？当得知因残疾不能再飞时脸上才现出真正的失望。一位年仅21岁的“飞虎队”小战士，因伤势太重必须锯掉一条腿以保全性命，“驼峰天使”护士黄欢笑忍不住地痛哭，小战士反而安慰她：不要难过，腿没有白费，我已打落了三架日本飞机，值得了，等战争结束，回美国还可以做一名残疾小提琴手。说着，拿出从美国带来的小提琴拉了起来。
　　历史照片记录了这样真实的瞬间：群山峻岭中飞机在穿行；飞机撞向山头的一刹那；跑道上躺着阵亡者，一架飞机在爆炸，而另一架则冒着炮火在起飞；53号飞机在拍下照片十分钟后坠毁；被冰雹击穿的机翼破洞赫然在目；10位美军飞行员留下合影后全部牺牲，最大的26岁，最小的才19岁。
　　至今我仍难以想像，当一声令下，在没有任何保障的情况下，面对变化无常气候的威胁，面对茫茫雪山，面对敌机的挑衅，年轻的飞行员们无条件的驾机腾空而起，明明知道此行一去不复返，却义无反顾地去凌空搏杀，坦然地面对死亡，他们心中到底是一种怎样的悲怆？这批勇敢正义、富有冒险精神、性格不拘的年轻人，怀着“消灭法西斯，自由属于人民” 的信念，用生命托起了“死亡航线”，宣告了国家、民族、自由和生命的神圣不可侵犯，支撑了人类生命的尊严和骄傲。他们超越的不仅仅是国界、种族和世界屋脊，他们把人类的精神境界推向了一个新的高度，体现、升华了人性中最伟大最宝贵的品质，那就是和平、仁爱、崇高、献身、友谊，他们是胜利的希望所在，值得每一个国人由衷的敬仰和永远的怀念。
　　60年弹指一挥间而过，侵略者令人撕心裂肺的枪炮声早已远去，留下的是永不磨灭的记忆。
　　天空是这样湛蓝，大地是这样宁静，喜马拉雅山依旧白雪皑皑，可这一切烈士们再也看不见，英雄的血肉之躯已融入高山峡谷，不朽的英魂与喜马拉雅山共存。雪山下面掩埋着的生命，化作滋养人性和正义的春水，浇红了年年泣血盛开的杜鹃。
　　　　　　　　　　　　2005年7月20日

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杨志广 · 发表于 2005-7-29 21:17

本帖最后由雨夜昙花于 2016-8-18 04:53 编辑 详实的史料，凝重的文字。

敬一兵 · 发表于 2005-7-29 22:06

本帖最后由雨夜昙花于 2016-8-18 04:53 编辑 一段珍贵的历史，一篇饱含激情的文章。老朋友的文笔是越来越老道了，学习！

木祥 · 发表于 2005-7-29 23:40