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[原创] 火车向着哪里开?

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发表于 2007-9-30 13:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  我开过火车。
 
  火车比任何一种交通工具都要好开,因为它本身没有方向,方向是由轨道控制的。

  当然,我说的开车是在八十年代,是蒸汽机和内燃机车。现在的火车,从原理上说,应该更加好开了,因为基本上实现了自动化,司机的劳动程度比那时下降多了,但是技术含量也在提高,没有五年时间,你当不了司机。

  以前还不止五年,你得从司炉工干起,干满三年,再干三年副司机,然后凭考试合格才能当司机。司机人称“大车”。

  其实司机干到这里,已经是最轻松的了。烧火、检修、了望等等他全不用管了,他只管开车,而开车他干什么呢?管两把闸,大闸和小闸,大闸是全列车的刹车,小闸是机车刹车。

  现在的司机更加轻松了,因为车上装了自动报警器,假如司机睡着了,或者有歹徒劫持机车,那不要紧,它几分钟后得不到司机的指令就会自动停车。20年前几个傻瓜企图绑架列车,结果不得不自己跳车。

  遇到这种情况唯一不能弃车逃跑的是火车司机,这是上百年来的一个硬性规定,就像大海上的船长一样。

  以前的火车司机个个都是彪形大汉,因为都是从体力干出来的,不像现在的司机,个个文质彬彬,都是大学毕业生。

  我不是火车司机,我是运转车长,又叫行车指挥员。

  我开火车通常是因为列车运休(铁路术语,指列车停开,乘务人员随机车返回),司机偷懒,就叫我开。

  我喜欢喝酒,把列车开得疯了一样,常常把副司机吓得提心吊胆的。

  我最喜欢开蒸汽机,这个庞然大物简直像野兽一样浑身不停地颤动,当它遇见信号时发出的吼叫就像男人在发怒似的威风凛凛,它放汽时又像一头狮子在捕猎之后的喘息。

  在夜里开蒸汽机是一件最激动人心的事,比今天这些飚车族不知要神气多少。

  但是,我害怕开内燃机,因为它的了望玻璃在前面。我开的是ND2型,进口的罗马机车,我每次开它都有一种晕眩感:两条钢轨就像两条细线在我眼前延伸,似乎随时会把我和车头甩出去。

  我和这个车到底开往哪里?

  在这个车头上,我感觉到死神等在我的前面。

  从那时开始,我有一个想法:人的命运被控制一条轨道上,只能受方向的左右;人生的列车既然已经出发,就不可能倒退!
火车向着哪里开?

  在这个车头上,人会感受到白天和黑夜的区别,而且它们也像这两条钢轨一样,是分开的,如果我们在白天看见的是理性,那么在夜里我们找到的则是一种无助。我们在这条线路上跑了多远?

  开蒸汽机,我真切地感觉到是人类原先存在的那种冲动和原创力;开内燃机,我有了一种人类受到束缚感。

  但是,火车究竟向着哪里开呢?
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2#
发表于 2007-9-30 13:51 | 只看该作者
个体的思考经历,读来绕有兴趣。语言有较强的感染力。
3#
 楼主| 发表于 2007-9-30 14:08 | 只看该作者
最初由 万里山水 发表
个体的思考经历,读来绕有兴趣。语言有较强的感染力。

谢谢鼓励,刚刚来,请多多指教。
4#
发表于 2007-9-30 15:35 | 只看该作者
  排版时用全角,你就可以把这些文字控制的象开火车一样了。
5#
发表于 2007-9-30 16:33 | 只看该作者
最初由 心静如水 发表
  排版时用全角,你就可以把这些文字控制的象开火车一样了。

说得对,请重新排一下.
6#
发表于 2007-9-30 16:54 | 只看该作者
  引人思考
7#
 楼主| 发表于 2007-9-30 17:58 | 只看该作者
不行,我试过很多回,都排不了版。
8#
发表于 2007-10-10 22:14 | 只看该作者
是以开火车来说命运吧?寓意不错。
要学会排版。我给你排,下回自己可要排好。
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