本帖最后由 stbeijun 于 2017-7-6 16:17 编辑
节假日时刻，深汕铁路的“和谐号”也会出现站票的现象。有的站客站累了最后还是放下矜持，席地车厢交界处。比起累坏了的腿，裤子臀部位置的被污染算什么？这与先前我勾勒的素描《最后的距离》（题图）殊途同归：“何不食肉糜”并不是古代君王的笑话，何谓肉糜才是现代人的艰难选择。农民工不愿浑身汗酸沾染地铁座位而席地而坐的情景，城里人感叹的是民工未融入当地的心理距离；民工此时看重的却是朋友圈里不同工地的日薪攀比。 那天乘车从高铁站返回市区，一路塞车不在话下，郁闷的却是塞车原因竟源自城市道路两旁的“穿衣戴帽”工程。那些搭建脚手架的铁管往马路边一堆，原本狭窄的三四线城市道路就只能机动车和行人“并肩前进”了。穿衣戴帽，这种为城市进出通道两侧旧房子涂脂抹粉的工程，本质上是典型的面子工程，但关键要看其紧迫性和必要性是否合一。若是，那面子一下未尝不可；否则就是饥荒年里食肉糜。以我看来，眼前的穿衣戴帽就属何不食肉糜。 为何穿衣戴帽？因为进出城的来宾在车上会看到岁月给建筑物留下的疮疤。而对市民来说，城市的疮疤却是道路狭窄、拥挤不堪、车辆蚁行的现状。至于来宾为何会留意窗外的旧房子，恰恰是因为路窄车减速才产生的外窥时间。现在，农民工爬上爬下搭建脚手架，自然是为了心中的肉糜——日薪三百元，却留下涂脂抹粉的架子持续堵塞道路。不知衣帽策划者的“肉糜”何时能吃到，但道路堵塞、新道路扩建的资金缺口却显而易见。此乃民之肉糜。
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发表于 2017-7-6 16:14
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楼主
祝贺版主在汕头找到厅级知音，可考虑转型仕途，如果你已经入仕，晋级在望
:o我也真是醉了。