由国人砸日产轿车的联想

冰冰

　

　　　　由国人砸日产轿车的联想

  　　
　　　
　　　　近一时期来，中日两国因钓鱼岛的事，由外交上的争论到军事上的频频演习，大有一触即发之势。9月18日是国耻日，或许是中日两国剑拔弩张的局势和9月18日这个让国人难忘的日子激怒了国人的自尊心， 9月17日，电视里出现了不少大城市群众上街游行，并发生了砸自己购买的日本轿车的事。这种亲者痛，仇者快的所谓爱国行为，让我联想到有关轿车的许多事。

　　自上个世纪以来，抵制日货就不时在耳边响起，半个多世纪过去了，中国由最初进口日本的针头线脑，眼下成了日本轿车最大的进口国，且不少人还为拥有一辆日产轿车而时时显摆着自豪。喊着抵制日货，却又视日货为宝的用着日货，原因不外乎两个方面，一是日产轿车的质量确实比国产轿车质量好，二是现在多数的企业领导人都不坐国产车，认为坐国产车没面子，掉身架，国企以及行政事业单位的领导不坐国产车就不用说了，不少连工人工资都开不出的企业领导也非弄辆外国轿车坐在腚下，群众常说的“一顿饭一头牛，腚下坐着一幢楼”证实了这一点。这种以崇洋媚外为领时尚之先的恶习，影响和拓展了外国轿车的销售市场，难怪国人步其后尘。我就不明白，坐上外国轿车和坐上国产轿车，到底与企业效益有多大关系。正是这种慷国家之慨而又无所约束的机制，哺育着一批又一批说人话不办人事的腐败分子。更不明白的是，改革开放那么多年了，我们的卫星能上天，潜艇能入海，为什么不能造出让小日本望尘莫及的轿车让国人坐着，让小日本也进口咱中国的轿车呢。

　　一位同事告诉我，说韩国上至国家首脑，下至平民百姓，坐的都是韩国生产的国产车，手机也从不用外国的。也曾看到网上的一位专家说，中国一个月不进日货，日本的经济会怎么样，两个月不进日货，日本的经济又会怎么样，三个月不进日货，日本的经济将会全面崩溃。如此简单的事，我们何乐而不为呢？

　　与其以砸日本轿车体现爱国，不如痛定思痛，砸一砸我们骨子里的那种贪图享受、崇洋媚外的奴才像，脚踏实地的提高国产轿车的技术含量，以中国领导人带头不坐外国车的实际行动，营造一种外国轿车在中国没有市场的局面，从而带动国产轿车业的快速发展，让小日本也以拥有一辆中国轿车为荣。

　　所说的国威和国际地位不是喊出来的，更不是砸一二辆日本轿车体现出来的，自身硬朗了，国威和国际地位自然就有了。

　　砸日本轿车只能说是一种冲动的、不理智的爱国行为，且这种做法丝毫不会给日本带来任何损益。








[ 本帖最后由 冰冰 于 2012-10-24 12:37 编辑 ]

冷晰子

从开始就一直在关注钓鱼岛事件。
当时看到一评，说如今的中国不是如何抵制日货，而是要努力建立自己的质量过得硬的品牌，来取代日本货。这才是大国经济立足之本。颇为赞同。
同意冰冰文末的之评。我居住的城市，有几天也在游行示威，不过都还理智。只是日本产的轿车多半也不敢出门了。

吴墨

支持文章观点！打砸抢烧是土匪行径，这样的爱国令人不齿，只能是亲者痛，仇者快。