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[原创] 是无法管理还是管理缺失

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发表于 2016-8-6 19:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
       公交车的乱象不是某一个城市独有,在中国的所有大中小城市都存在。

       公交车的乱象主要表现在几个方面,车站、班次、驾乘人员等等。公交车有始发站和终点站,这些地方一般会候车厅或者候车点,会有售票车口和检票员。比较正规点的车站,还会有一些其他的管理人员。然后,就算是管理人员比较多的车站,乱象依然无处不在。比如:黄牛拉客。真是搞不懂,这样的现象存在了很多年,媒体上报道了很多年,据说有关部门进行了整治,为什么黄牛拉客的现象依然存在?甚至在一些车站,黄牛明目张胆的在车站的售票窗口拉客。车站的管理人员是与这些黄牛党同流合污了,还是真的有很多更加重要的事情?

       一些车站的广播里不断地播放着同样一些内容,什么黄牛不可信,什么一定要乘坐正规的交通工具。难道面对黄牛党的明目张胆,车站的管理人员一点办法都没有吗?那么,为什么对付乘客却办法很多?节假日的时候,有武警参与管理,对每一个乘客进行检查,甚至荷枪实弹的出现在车站。面对黄牛党就没有办法了?是乘客比较善良还是黄牛党比较难缠?也许都不是,也许根本不是无法管理,是利益的关系不想管理。于是就出现了车站架子很大,说几点有车就几点有车,说几点下班就几点下班,根本不去考虑乘客的需要。

       不但是长途车有这样的情况,经常外出的朋友应该感同身受。中国的客运永远不能满足需要,不管是汽车、火车还是航空。公交车一样无法满足乘客的需要,早班车太晚,最早的一班车六点才有,请问如果乘客需要赶火车什么的怎么办,只能打车吗?最晚的一般要么五点多就没了,要么七八点钟就没了,请问城市里略微繁华一些的地方,商业企业七八点钟会下班吗?况且还有很多喜欢过夜生活的人们。当然,国有资产的分配老百姓永远说了不算,包括公交车的时间安排。

       那么,车站里排队检票应该有人管理吧?事实上没有。检票口很多时候形同虚设,检票员不是在聊天,就是在玩手机,驾驶员不到点不会出现,甚至有些驾驶员还会迟到。然后就是随处可见的插队,候车室里乌烟瘴气,仿佛管理人员只负责检查是否有违禁品,有人抽烟的过问一下,其他什么的与他们无关。哪怕是因为排队一帮人打起来,车站方面都可以不闻不问。

       公交车上,上车的乘客永远集中在前门。很多时候,后门随着下车的人越来越多,反而会空出来,前门却永远挤着一大帮男男女女,用他们的话说,人太多挤不过去。然后,司机可能会大吼几声,人群动一下,应该是蠕动一下,就像一只慵懒的虫子。司机对付这样的现象除了大吼一声以外,基本上没有其他的新鲜招数,要么是到站以后冲着焦急等车的人摇摇手,意思人满了。要么是开后门,让候车的人从后门上车。然而,从后门上车的某些人又会浑水摸鱼,能不买票就不买票了。如此这般的恶性循环,司机往往就只选择第一种方式,让更多的焦急等车的人们追着车跑,然后气喘吁吁的停下来,骂几声娘。

       以上的这些现象,到底是无法管理还是管理缺失?综合很多发生在国内的事件,无法管理永远只能是借口。管理缺失才是问题的真正所在,而致使管理缺失一直存在的,只怕就是相关部门的惰性办公心态了。不愿意管,或者某些事情与利益攸关。管理多了,一些工作人员会有怨言,或者管理多了会触及到某些人的利益。于是,该管的不管,很多部门形同虚设。现在的一些管理人员始终抱着一种可怕的亦或可悲的心态,只要不出事,不出大事就睁一只眼闭一只眼,得过且过,大家都好。尸位素餐的人很多时候更加可恨,往往这些人掌握的是与民生息息相关的权力。因为他们的不作为,让老百姓得不到该有的福利待遇,然后把所有的怨言都集中到更高一级部门。如此这般,然后如此这般的不了了之。



发表于 2016-8-8 08:05 | 显示全部楼层
观点鲜明,主题深刻,有道理。精华
 楼主| 发表于 2016-8-8 09:11 | 显示全部楼层
太和五中张奇 发表于 2016-8-8 08:05
观点鲜明,主题深刻,有道理。精华

感谢版主的关注,问好!
发表于 2016-8-10 07:30 | 显示全部楼层
好文提读,欢迎大家光临指导。
 楼主| 发表于 2016-8-11 17:58 | 显示全部楼层
太和五中张奇 发表于 2016-8-10 07:30
好文提读,欢迎大家光临指导。

感谢版主关注,问好!
发表于 2016-8-13 08:29 | 显示全部楼层
赏读,周末愉快
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