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[原创] 【仙人文集】杂谈·颓废

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发表于 2017-2-26 10:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 刘挚仙 于 2017-2-27 16:57 编辑

杂谈·颓废
                 --我的融资过程
      晚上,我一家子围坐在家里的餐桌上,边吃着晚餐边看着央视新闻联播,晚饭正吃到一半的时候,新闻联播结束了,开始播报晚间的气像预报了,在广告的插播后,气像开始播报了,一个清秀的女播报员就站在中国版地图的电视屏幕前说道:因空气气流流通较差,我国又将再次大面积笼罩在雾霾之中,这次笼罩在雾霾的大片区域有华北、江淮、华东,这是一大片地区,在西北的西安也有一小片地区和西南四川盆地也有小片地区被中度雾霾笼罩,华南以珠江三角洲也被中度的雾霾笼罩着···
      我国的天气预报开始播报雾霾是起原于美国大使馆对雾霾的pm2.5的预报,在经过一番辩论后才开始进入天气预报中的。
      到了这时候,全国人民才开始重视这种‘毒霾’的理解,以前,国人可能只知道雾的存在,但并不知道这是可能引发尘肺的空气中的微小颗粒雾所造成的霾,霾的浓度达到一定的密度后就产生了雾状,形成了雾霾,霾是空气中飘浮着比气体比重较重大些的微小的碳化物,因重量比重较气体大,不容易上升到高空,也因比重较大,空气的流通力度较小时不容易吹散开,霾的形成物主要有几个原头,大量的燃烧体会大量的释放二氧化碳,这个二氧化碳,就是二个废氧加上一个碳分子,碳分子在空气中大量的堆积,会保存着温度,不太容易降低温度,这就会造成地球的温室效应,碳的密度的大幅度的提升,密度的排列达到一定的程度时,就形成了雾霾,霾的密度高了,被人的呼吸系统吸进了人的肺部,我们知道人的肺里有许许多多的肺叶,人的肺里存在着一定量的肺液,这些肺液是有一定的粘度的,霾一旦进入了肺中,会附在肺叶中,粘着在肺壁中,是不容易被清洗出来的,随着尘霾在肺中量的堆积,肺部就会出现阴影,会引发咳嗽,时间长了时就会产生病变,引起肺癌...
      霾的产生物质大约有如:工业生产的类水泥生产和应用,建筑的粉尘,大部分还是燃烧后的排放物,燃烧的排放物中有燃煤的锅炉,燃油的锅炉,其中有社区供暖的燃煤或燃油的锅炉和发电,还有就是随着燃油车辆的大量的进入千家万户,燃油车所到之处就将尘霾也带到了各个区域,随着车辆密度的增加,尘霾的制造量也会增加,这就使本来是区域些的尘霾产生的点状区域变成了连片的大面积的尘霾空间环境了。随着尘霾的大面积出现了,军事节目的军事专家调侃的说:尘霾可以使外军的空间侦察致盲...空间的雷达的射波无发穿透密度达到一定程度的尘霾,反射回去的电波全都出现闪点无法探明地面上是什么物体...
      地面的点状区域要治理可以说是比较容易的,如将社区供暖的锅炉,改成电或者增加脱硫除尘装置就可以解决,这样子排放的就只是水蒸气了,燃煤燃油的发电厂也可以如此,在此同时大幅的增加如风能发电、太阳能发电,可以逐步替换燃煤燃油的锅炉发电,核电和大型的水电就还是要慎重建造的为好,这造成面的污染源可就是燃油车的了,车辆随着国民经济收入的增加,随着这工业产业的日益成熟,造价大幅度的降低了,大量的燃油车进入了千家万户,车辆之多、车辆所到之处,尘霾的污染源随着到处出现...
    这种现像我也跟国人一样开始关注了,不久,国内开始有叫‘特斯拉’的纯电动车进入了,这是一款纯电动的机车,用的是锂电池做为驱动的能源,真正的零排放的机车,这机车引起了‘先吃螃蟹’者们的关注,可惜的是,这机车太贵了,那些有钱人率先吃上了这‘蛋糕’,燃油车在早期也是那些有钱人率先吃上的‘蛋糕’的。国内的车辆生产企业一看,这纯电动车的制造可比燃油机车的技术简单多了,只要能生产出锂电池,其他的电动机在国内早就技术是过关的了,就开始了锂电池的模仿,国内科技界最出名的就是临摹,自主创造的能力在科技界所占的比例最多只占科技发展的1%,难道中国人的智力比外国人低吗?我的回答是:不是!绝对不是!我国的科技发展,中国人的智力要远超世界任何人,但为何如此?这就得从教育上谈起了。
       中国的科技界都叫外国的科技界给带上了紧箍咒了,所以造成了国人的聪明才致不能在自主创新上突破,只在临摹上反映得淋漓尽致,这其实是我国的教育上从小就被定格了,我常打个比方,有一条数学的应用题,可以有多种解题方法,结果都一样的,但我们的教育上只采用了一种方法,如果有学生用了其他的方法去解题,尽管最后的答案是一样的,老师给的结论却是一个X,学生只能按老师的模式去解题,就这样子,教育模式就定格在老师师传的模式上,教师的理论依据几乎都来自于国外的传承,公式、定理没有一样不是来源于国外的定格,国人从来就没人去一一检验从国外传承来的所有公式、定理的真实可靠性和应用的区域范围。因此,国内的专家们会不会变成了‘砖家’了呢?国内的科技界就这样子的,从小就开始养成了习惯于按照外国的理论基础上,在外国的传承下去思考问题,有极少的不按这模式去思考问题的也就都被‘砖家们’定格于‘离经叛道’了,都不经思考的给予否定掉,这些‘砖家’可能不知道欧洲过去的科技引路人就是那些不戴紧箍咒人,紧箍咒是科技发展的‘绊脚石’。
      随着锂电池的技术被模仿了出来,国内除了进口的特斯拉之外,国内的纯电动车也纷纷出来了,但随着而来的多地爆出了锂电池纯电动车自燃或在不慎的交通事故时自爆或自燃,锂电池在生产时自爆自燃引发的火灾等等的问题,引起了人们对锂电池的安全性的思考,引起了人们对锂电池在纯电动车的应用上的观察和思考,如:安全性很差,充电缓慢,充电时间雍长,使用里程太短,售价奇高,生产成本过高等等,有些厂家利用政府大力推广使用零排放,急于改善空气环境因而高额补贴的政策,变相骗补赚取政府的财政补助就随着而来了,也因锂电池的技术很容易的被仿造了出来,大家见容易的就赚到钱,国内不少企业纷纷上马锂电池生产线,大家对锂电池作为纯电车的动力能源系统,可能是一个方向性的错误的技术方向没人去思考,没人从其它的方向去思考可能正确或者更好的纯电动车的能源动力系统。
      大家在知道了锂电池的这些存在的不足上,纷纷开动脑筋去思考如何改善锂电池的续航不足,只从增加其蓄电的密度上去思考,就忽略了比如一条电梯的载人数是10人,这时候10的空间是宽裕的,如果再挤进1个人,也是可以的,只是稍稍挤了一点而以,也在电梯的安全边际的范围之内,但如果再挤进1个人,就空间而言,大家都感觉很挤了,这时电梯就会提出报警了,但如果电梯没有这个报警装置的情况下,电梯还是可以起降,但危险就随时可能发生了...老夫子从这些问题上思考,觉得目前的锂电池在纯电动车上的应用可能是一个方向性的错误,觉得电动车要想能进入千家万户必须做到如下几点:1.必须大幅度的提高续航能力。2.充电必须做到像燃油车一样,没油时,十分钟十几分钟就能马上上路。3安全性必须像燃油车一样。4.价格必须能被大众所接受,只有价格不须政府补贴下能为大众所接受,这才能保证能进入到千家万户,这才有广阔的市场前境。5.维护保养必须得跟得上。
    监于这些情况和目前的科技界的‘正常’情况,要使纯电动车在未来能进入千家万户,使人类的空间环境得以较大程度上的改善,这就需要有人去打破这个格局,需要有人去颠覆目前的这种‘正常’的现象。老夫子也开动了脑子,经过了一年多的时间过去了,一个技术理论开始在脑子里开始萌芽。这时,北京通州就出现了一个‘农民发明家’用了五六万元造出了一辆长度只一米多长,在车的前部安装了一只大风扇的风能纯电动车,尽管看起来是很难看的样子,但老夫子还是给予点了赞,又有人造了一辆整体车被太阳能聚光版包围着的太阳能纯电动车,尽管整车看起来就象一个带着四个轮子的太阳能箱体,很难看,不伦不类的,但老夫子也同样给予点赞,尽管这几个发明都带着缺陷的,但敢想敢干,敢于颠覆目前科技界的‘正常’现象还是值得点赞,值得鼓励的。
    在几个民间发明家造出了‘另类’的纯电动车的时候,老夫子的颠覆目前锂电池纯电车的能源动力系统的理论系统完成了,制造的构图也被完成了,因为老夫子构图的纯电动车就针对了锂电池纯电动的所有缺陷,安全性好,续航要做到可以连续续航数千公里等等。可惜的是自己缺乏资金没能使理论孵化成产品,为了使技术得到孵化。因为老夫子缺少可以制造的资金,见本地就有一个国家级的纯电动车的实验基地的,就在市政府的一个工作人员的引路下,跟这个‘实验基地’跟负责人谈了,这个砖家跟国内的其他砖家一样的看法,说了一句:这不就象永动机一样吗?永动机是不可能存在的!
    老夫子开始四处介绍这技术给车辆生产企业,发了很多的信函,但都是一个结果,就是‘石沉大海’就连一点涟漪都没有出现,后来经一个网友的介绍,跟一个‘上汽纯电动车863研究所的一个科技人员’联系上了,但对方一开始就‘否定’了这可能,后来留下了一句话:如果你将这技术开发出产品,我研究所愿意购买,你要一个亿两个亿元的尽管开价。
这一句话,老夫子听了心想,如果:我有资金将技术孵化成产品,那我干嘛要卖给你们呢?我干么不自己将企业搞起来?这时候,一个朋友介绍了一个搞4S店的朋友认识了,老夫子将这理论跟他谈了,可惜的是,他将资金都投在了那4S店里去了,目前抽不出资金来,当听到了那研究所人员的那话后说道:他们这么说一点也不奇怪,他们每年拿了政府或企业那么多的研究经费,政府或企业用了那么多的钱来养着他们,但他们却搞不出来这技术,要是你这样一个外来的人员和他们合作搞成功了,企业或政府会知道花了那么多钱白养了他们了。
    到了这时,老夫子没了办法了,只好想到了象上市公司一样去找市场融资了,但开始时,也不知道到那发布这融资的信息,去介绍自的这技术的,只好在网上的寻找了,开始时就找到了两个投融资的网站,就发了贴子,很快的两个网站的就有了人来电话联系了,可是一开口在什么也没见着的情况下就要交给他们一两万元的,不然就不给‘签针引线搭桥’的,这没道理呀,老夫子想,假如我们要买房子去找了中介,中介不可能还没找到你要的房子时就开口要先拿中介费的。这不合情理的要求老夫子跟这两家网站多次沟通无效后,不再理采了。可这过后,国内不少中介平台机构陆陆续续的主动找上门来联系了,其中有的说是什么什么的好项目的海选,登记后免费的就可以去参加海选,老夫子开始时满怀信心的登上了旅程就去参加了,到会的一般都有五六十人,海选也就只从中选取五到十个好项目去进行路演,老夫子带去的项目每次都能从数十个项目中入选了海选,但是,到了这时候,平台机构方就开口要上交路演费二万到四万元不等,老夫子心想,这些有的是挂着国家政府名义的(到底是真的是国家政府主办的不是?不知真假)难道把这些就因缺少资金,真希望能得到资金扶持的初创项目或企业当成金元宝了的,都想从这些本就缺资金的企业的身上榨出‘最后一滴血’来的一样,有些还是‘狮子大开口’的,但是,对于一个如果初创想通过融到资金将项目孵化出来后,今后可能还须多次进行融资以逐步发展企业,壮大企业的想法的老夫子,只能宛转的告别这些融资平台,不敢得罪之。
    老夫子就这样子展转于融资的路程,一次、两次被哄去参加所谓的会场,每去参加会场,都要交上两千元的入场费,再加上旅差费住宿费,老夫子的‘血’一次次的被榨去了,一次次的疲于奔命的奔走,心一次次的心凉了,最后就只剩下了颓废的感慨--国家要发展,科技要进步,中小企业国家可是一次次的重申要大力扶持的,可这样子是怎么扶持的呢?国内的融资怎就这么难,融资平台机构怎就将这些需要融资的小企业当成将要‘被宰的糕羊’呢?

                                                                                                                                          完稿于2017年2月26日
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发表于 2017-2-26 13:46 | 只看该作者
周末愉快!
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 楼主| 发表于 2017-2-26 19:33 | 只看该作者

谢谢版主赏读
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发表于 2017-2-26 23:55 | 只看该作者
版面没排好,读起来不方便。本版置顶的有排版帖。
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发表于 2017-2-26 23:56 | 只看该作者
欢迎新朋友!期待你原创首发文章!
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 楼主| 发表于 2017-2-27 13:46 | 只看该作者
夏冰 发表于 2017-2-26 23:56
欢迎新朋友!期待你原创首发文章!

其实这篇文章也是刚刚才完成的,就在几个论谈刚发表了。
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 楼主| 发表于 2017-2-27 13:47 | 只看该作者
夏冰 发表于 2017-2-26 23:55
版面没排好,读起来不方便。本版置顶的有排版帖。

版面重排了一下。
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发表于 2017-2-27 17:00 | 只看该作者
刘挚仙 发表于 2017-2-27 13:46
其实这篇文章也是刚刚才完成的,就在几个论谈刚发表了。

嗯,在中财首发的同时,不可在其他论坛网站或者空间发。
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 楼主| 发表于 2017-2-27 17:02 | 只看该作者
夏冰 发表于 2017-2-27 17:00
嗯,在中财首发的同时,不可在其他论坛网站或者空间发。

哦,如此,知道了。
10#
 楼主| 发表于 2017-2-27 17:03 | 只看该作者
夏冰 发表于 2017-2-26 23:56
欢迎新朋友!期待你原创首发文章!

原创首发的有何特别的吗?
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发表于 2017-2-27 17:48 | 只看该作者
刘挚仙 发表于 2017-2-27 17:03
原创首发的有何特别的吗?

只有原创首发中财原创首发版面的,才有机会获得精华或者计酬。当然非首发作品也有计酬规则。详情请看相关帖子。
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 楼主| 发表于 2017-2-28 00:18 | 只看该作者
夏冰 发表于 2017-2-27 17:48
只有原创首发中财原创首发版面的,才有机会获得精华或者计酬。当然非首发作品也有计酬规则。详情请看相关 ...

哦,原来如此。
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发表于 2017-2-28 02:03 | 只看该作者
不是永动机,是风力,不过动力可能强度不够
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发表于 2017-2-28 08:39 | 只看该作者
发散的比较开,可以写成两篇了。一篇关于雾霾,一篇关于技术研发的融资。
15#
 楼主| 发表于 2017-2-28 12:00 | 只看该作者
微风轻拂 发表于 2017-2-28 02:03
不是永动机,是风力,不过动力可能强度不够

通州那农民发民家搞出的风能车,车重可能较轻小,但据消息说:车速可达140公里,只是缺陷在于,车速低于60公里时风能满足不了。
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