【壬寅封面】院长车位•院子车位

stbeijun

　　马路对面，是某知名制药企业的旧址。十年前迁址之后，贱买该企业的资本家想将旧址搞成住宅区项目，并在当时就举办了项目开工典礼，还在官媒卖了全版的套红广告。

　　但套红广告并没能套住该住宅区的项目，原因就是资本家懂的但假装不懂的土地属性问题——划拨的工业用地想偷梁换柱成为住宅用地，连门都没有。所以，住宅区项目的牛吹出去之后，厂房非但没能拆成，厂区空旷的院子也在一纸有分量的通知敲打下，变成了一家涮牛肉专卖店的专用停车场。

　　吹牛吹成牛店停车场的喜剧，令我想起自己混俸禄时，也与停车场有关的一出喜剧。

　　那天市里开三级干部会议，我因为迟到，所以赶到大会堂时停车场已经水泄不通。看我推着电驴子无头苍蝇般找间隙停车，站在大会堂入口台阶上的同事就高声调侃：院长，还没找到车位啊？

　　一声“院长还没找到车位”的尖叫，吓坏了正在院子里执勤的蜀黍。估计那颗急速扭转过来的脑袋里，当时肯定正急速地分析着数据：院长？法院的？检察院的？

　　但当那双圆溜溜的眼珠看到我身边的两轮电驴子时，他便缓了一口气，然后收回已经变得不屑的眼光，不再理会我，而继续去为“四轮院长”们拓展车位。

　　找到适合电驴子停靠的缝隙后我猜想：蜀黍刚才的目光变幻莫测，依据肯定是“先敬罗衣后敬人”——厉害的院长哪有骑电驴子的？骑电驴子的院长可以有，但估计也就是设计院、画院，甚至是老人院之类的长。

　　而我从那时起，就想弄个“四轮院长”干干，以免在参加其他会议时再遭遇车位的“滑铁卢”。

　　可惜，涮牛肉专卖店的专用停车场启用后，并不讲究轮子的多少，只要是来吃牛肉丸的，个个都是“院长”，且无论其前缀是老人的、画画的还是检察的。

　　城里公共停车位的紧缺，当然助长了“院长车位”的畸形。这种不正常现象还感染到坊间，比如在店铺门前的空地、住宅区区间的小路上，停车位的争夺衍生了霸凌现象。这种现象虽没有院长车位现象那么夸张，但同样充满喜感。

　　而这种喜感，又与市场的格调不相符。像先敬“牛丸”后敬人的牛店停车场，虽然形式上很市场，但取得该停车场背后的内涵却有明显的“市场+”粉饰痕迹。所以，依然经不起市场风雨吹打。

　　不过，牛店停车场所在的制药企业厂房，不久前还是开始拆除了！这让周边一直有意购置该区域新房产的居民，不禁发出十年磨一“房”的感叹。他们纷纷向门口的安保人员询问什么时候开盘，但得到支支吾吾型的“好像还要过两年”答案。

　　保安员支支吾吾的开盘信息，其实跟十年前的吹牛大同小异。该大院的土地性质一天不确认，高楼就永远都画在图纸里。按照相关法规，土地立项后两年内没开工，就回收。这片相当于回收五次的涉牛土地，以目前的法治氛围和停车位困局，再也难以为“牛”了。

　　昨夜，官媒公布某市属区的公共收费停车场启动方案。这种以市场方式运作的公益车位使用方式，竟能一箭双雕地修理霸占各类停车位的善人和恶人。日间停车每小时收费三元、夜间停车免费的标准，既在坊间灌输了城市公共资源并非“免费午餐”的观念，又显示了城市经营的非牟利肚量。

　　摆在路面的收费，算是特殊的修理费——“院长”们早已没了公车，坊间霸凌公共停车位的现象则有了克星，所以上述被同步修理的前蹭停车位爱好者，如今要么一小时三块钱地掏停车费，要么就半小时花三块钱去踩共享电动单车。反正，无论被修理的上述两类人如何翻白眼，车位已无法白蹭。

　　那么白蹭了十年划拨土地的那个院子呢？

　　昨天我又路过那个曾遭遇“没车位”的大会堂，见它原来的围墙已经拆除并换上矮栏杆；先前只有开三级干部大会时才水泄不通的院落里，各品牌的小汽车铺满地面，直抵大门紧闭的台阶旁。

　　而开工典礼十年后才开始拆旧楼的大院，也拆除得有点莫名其妙又心有灵犀。建筑废土运走之后，并没有大型施工机械进场，加上安保人员欲盖弥彰的支支吾吾，十年磨一“房”的周边居民（包括“院长”）隐约感到，自己心中的高楼小区愿景，正在变成海市蜃楼。

　　昨晚，我在开始拆楼大院的马路对面酒家，参加过气院长联谊会的年度宴会。席上，设计院的过气院长“小道消息”了徒子徒孙的说法：厂房拆除后，住宅小区项目没戏了，但改成院子停车场的大戏就要开场了；还说，规模要比“院长还没找到车位”的那个院子要大两倍。

　　我听了有点感慨，遂向大家干杯敬果汁：祝贺“院长车位”转型“院子车位”。

何叶叶

学习老师佳作，问候老师。敬茶。

xam720

停车是个大问题，现在在马路上划个线就能收费，也真是无语了，问好！