本帖最后由 李子四 于 2022-9-15 11:03 编辑
如果我小学上初中的时候，能如愿以偿，上了第一志愿的三中，或被分配去了二中，我的眼界，只会局限于河东市区那一片狭窄的街区。极少会主动过河西去，领略河西那一片山林田野，菜地池塘，以及它们之间的一座座并不高大巍峨的山峰。也不会有一条名叫大学的路，偶尔萦绕一下心间，有过片刻的缱绻。
可是鬼使神差一般，我得到的录取通知书，是梧州高中初中部。这是一所我从未听说过的学校，甚至有点迷茫，不知如何去报到。我现在忘记了是如何打听到学校在河西，也忘记了是不是与同时被这学校录取的同学一起走过去的。只记得，心情曾一度沮丧。可是，当走过浮桥到了三角嘴，沿着河滩边的一道斜坡，来到大学路口的时候，我瞬那间就喜欢起来了。
一个13岁只在街边长大的少年，从未见过这样的路。两旁树木森森，抬头看不到太阳。但总有树叶挡不住的光线，直照到路面上。这样，路面便斑斑点点，像有些碎石镀了金。路不宽，也就六七米左右，能通汽车的。但那时不可能有汽车，单车也极少。偶尔有些农人挑担路过，绝无喧哗之声。夏天的风，沁人肺腑。此时相思树开花了，团团簇簇的黄色，散发着很淡的香。我还看出有些是枫树，但未到深秋，它的叶子依然是绿的。这是一条绿树黄花拱盖着的路，如一条古典的长廊。左边有小路上白鹤山，右边榜山下有一排矮小的房子，疏疏落落的被一些树木隔离开来。后来知道有些是教师们住的。这条路为什么叫大学路，我也是后来才知道的，原来梧州一中和梧州高中共用的蝴蝶山，曾经是广西大学的旧址。去广西大学，必须走以其命名的大学路。
从河边的大学码头开始，走尽大学路也只不过三五百米。到现在军分区前的大转盘，石子路就走完了。一片片池塘，伴着一畦畦菜地，还有一簇簇竹丛，大学路在此分开成三条泥土小道。继续向西就是一中，向南走就到了梧州高中的正门，向北，当时就觉得是更荒而偏远的不知何处了。
这路口，有一个很土也很质朴的名字：十五间。大概源于这里只有十五户人家吧，这是此一带唯一有点商业气息的地方了，一家卖豆豉酱醋糖果饼干的小卖部。另一家卖河粉白粥油条菘糕糯米糍的饮食店。后来，十五间成了同学们唯一补充能量的地方了，稍有一角几分钱，便会偷空到十五间。现在旺城广场是梧州最繁华的商圈，哪会让人想得起，这商圈曾经仅仅只有十五间竹木搭建的农村小屋。
在这条幽静得如梦一般的大学路来来回回地走了两年多，却没有察觉它正在慢慢地变化着。直到某一天它封路了，才知道它的命运从此发生了巨变。桂江一桥兴建，河西的桥头就选在大学路码头。为了保证洪水期桥底依然通航，就必须把桥面升高。大学路本来就是白鹤山与榜山之间的一条谷底，一旦填土升高了，就宽阔了。现在一桥的西边桥底，依然还有旧时大学路码头的痕迹。几步石阶，几条铁围栏。在这里可以看出，大学路足足升高了十米之多。
有一个大奇迹是，大学路的改造，一桥的兴建，所有苦力活几乎是全梧州市人民义务劳动完成的。而且整个建设期，都发生在那个动荡期的前三年里。现在回想起来，那时十六岁的我们，在大桥的工地挑沙担石，竟没有人叫过苦的。尽管每次劳动所得的回报，仅仅是一碗满满的汤河粉而已。据说大兴过桥收费的年代，没有谁敢动过一桥要收费的念头。就因为，这桥凝聚了多少梧州人的血汗。
大学路的过往，有许许多多令人难以忘怀的记忆，本文只能称为点滴。旧时的大学路很美，美如晏殊的“小园香径独徘徊”。现在的大学路也很美，胜于辛弃疾的“宝马雕车香满路”。后者替代前者是人类进步的必然规律。过去了的，就回不来了。但总有一些往日的美好，不会因时光的逝去而淡薄。怀旧也有积极的一面，就是记住让你喜欢的，抛却让你曾经讨厌的。可惜的是，在网上我居然搜不到广西梧州市大学路的旧照片。我自己，则只有一张在旧大学码头残迹与几个同学的合影。
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发表于 2022-9-15 10:33
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发表于 2022-9-15 10:41
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