嬉笑中的电话

云馨

至于跑长途，啊哟，纯粹劳民伤财，阴影面积无限大，省省吧！！！

一语中的啊。 秋秋这就事论事，深有感悟了。

喻芷楚

唐僧没有肉 发表于 2025-1-14 11:58
阿秋这文非常好，必须打高分。
一是因为很实用，解决了心头当初坚决不换电车被老婆子叨叨的郁闷。我是坚决 ...

对，细节都写的十分清楚，有利电车朋友参考。

幸福小草

看我都忘了秋秋买新电车这事，还以为你骑着小毛驴电车出行呢。
估计是第一次，没实践经验。或许以后会慢慢好起来。
你这吐槽，把新能源优势都抹杀了。

何叶叶

这篇文章生动地记录了一次驾驶电车长途出行的经历。作者以亲身感受揭示了电车在长途行驶中的诸多问题，如续航里程的理想与现实差距、充电设施的不完善、充电费用的超出预期等。它不仅是一次个人的出行故事，更反映出当下电车发展在长途出行方面的局限。同时也提醒我们，在选择交通工具时，需充分考虑出行需求与车辆特点，权衡利弊。虽电车短途优势明显，但长途仍有待改进与完善。

秋实

幸福小草 发表于 2025-1-14 08:30
跑步前进来的。还好，沙发。

小草太给力了
感谢捧场哈

秋实

幸福小草 发表于 2025-1-14 08:32
据说上面对电动车出了新国标，看不明白。应该是国产芯片问题吧？没细读。

电动车，也称新能源车，代指四个轮子的哟

秋实

喻芷楚 发表于 2025-1-14 08:33
小草速度快。我挤个坐。

排排坐吃果果
感谢感谢

秋实

幸福小草 发表于 2025-1-14 08:35
其实，出门近地方电动车真方便，停车不占地方，又节能源。何乐而不为。就是烦人的让挂牌，又出了政策，查得 ...

近距离，两轮电动车最最方便，目前看我国是电动车大军，也就是早些年的自行车大军升级为电动车啦
一开始没明白小草的意思，后来懂了哈哈

秋实

幸福小草 发表于 2025-1-14 08:38
这叫来得早，不如碰得巧。

都是好样的哈

秋实

匡建华 发表于 2025-1-14 08:43
电动车跑长途是有点麻烦哟！你这么写那造车人会不高兴的

匡老师所言极是。
电车不适合跑长途，那是事实。
但我这样叙述，也让会电车人不高兴的，也是事实
可我还是想还原一下过程哈哈

秋实

云馨 发表于 2025-1-14 09:33
先点个卯，回头上电脑再细读哦！

云馨先忙自己的就好哈哈

秋实

喻芷楚 发表于 2025-1-14 09:46
看完几乎笑晕。这算是一次深刻的体验，

如果把楚楚笑晕，那就太值啦
过程中感受着与油车的不同，那印象不要太深刻了

秋实

喻芷楚 发表于 2025-1-14 09:49
电车真的只适合在市内跑，不过我那位他们一群朋友聚在一起讨论电车时都一致认为目前状况换电池才是最有效的 ...

正是正是，换电池是商机。
本来说好，等固态电池出来再买电车，谁曾想耳根子太软一下子被忽悠到位了呀
然后，新鲜得很，到处让电车兜风，没料到一兜远就被困扰得后悔莫及。
那二天，真的好累，身体累，心儿累

秋实

百味 发表于 2025-1-14 10:04
叙事说理。    读后有感。

感谢新朋友来访，问好颂安哈

秋实

文字闪耀生活 发表于 2025-1-14 10:47
有感触的论述。我儿子新换的车电油两用，好点。空调太耗电，长途让人担忧没电。好在我们这換车补贴很多，家 ...

文姐说的在理。
电油两用的车那是混电，比如理想，确实少很多电量焦虑。
我们试验的结果就是，电车的定位适合短途，绝不建议跑长途，太折腾了，累啊