[原创]是谁在闯法律的红灯

韦清

　　　　[原创] 是谁在闯法律的红灯
　　
　　笔者虽无香车宝马，但不知从何时起养成一种坏习惯：一旦上了公路，就格外关注各种车辆的车牌号。通过一段时间的有意观察发现，在来来往往的车辆中，偶尔会冒出标有“司法”、“公安”、“路政管理”、“工商行政管理”、“药品监督管理”等字样的车，没有车牌，在车流中畅行，其中有轿车也有面包。显然，这些都属于执法部门的“老爷车”，在百姓眼里，这些部门与交警、稽查等是一路货色，是高高在法律之上的特权阶层。

　　客观上说，任何机动车辆无牌行驶都一律是在硬闯法律的红灯。机动车挂牌绝不能因车主的身份、职位而考虑是否免挂，正如一个人无论居何要职也须有一个标码明确的身份证是一个道理，因此，任何工作属性的标记都不能取代车牌，这是交警应履行的最起码的职责。如果确实与有关部门情感浓得化不开，外人也无权干涉，但不能拿法律送人情开玩笑，硬是给法律凿一条缺口，那是公众不能容忍的。因是内部人士或兄弟单位，可以免收各种费用，但无牌行驶怎么说都是交警的渎职行为，是无法向公众交代的。中国社会已为少数人提供了足够享用的特权，笔者建议类似于车牌这样的事情尽可能做得秀秘一点，别那么张狂。如果凭着单位的职权免挂车牌，那么国务院的车就可以无牌跑遍九百六十万公里的土地，各地党政机关的车也可以在当地逍遥，随便什么人打出一个醒目的旗子就可以公然出车，那样我们的交通会是什么样子？

　　党的十六届三中全会已明确提出“坚持以人为本”的科学思想，这是对官僚主义、特权意识的挑战和否定。笔者认为，“以人为本”就是以百姓为本惟法是从，而不是以官为本惟我独尊。多年来，执法犯法已是中国政坛的一大顽症，在不少官员心目中，法律只约束别人，至于他们则很少正眼看看法律的。几年前笔者曾在电视上目睹了陈希同受审的一幕，陈竟悠闲地抖着二郎腿，是受审还是闲聊？如果不是审判官的特殊装束，是很难分辨的。难免在百姓心里形成这样的定势：谁有条件当官谁就同时有条件犯法，当官就是为了犯法。这话虽说得绝对了点，但看看这个现实也并不为过。按当官就是为了搞特权就是比别人舒坦就是为了当“大老爷”的思维方式顺延，一旦步入政界就意味着走向犯罪的边缘。事实也就是这样，你的特权是从多少人应享有的那份剥夺来的；你的舒坦是多少双手为你提供的；“大老爷”的派谱不知又要伤害多少人的自尊与人格。心里只有“我”只有“官”，还管什么法律与公众？这种腐朽思想无节制地膨胀下去，既是对法律神圣性的亵渎，更是对百姓利益的极大伤害。老百姓“端起碗来吃肉放下筷子骂娘”只是被伤害之后一种自我发泄自我安慰的方式罢了，只是由敢怒到敢言而已，别的并没有什么可惊可奇之处，真正需要反思的还是时常越轨以出格为荣的官员们。

　　我犯法，因为我执法（或有权柄）——这是什么混帐逻辑！而法律恰恰就由这伙人操纵着！

　　有一阵子舆论界曾极力倡导法制与德制并重的治国方略，公众议论纷纷，笔者一直不敢苟同。放着硬性的尺度不严加把守，却寄希望与疲软的道德，到头来只会是法律丧失其威严与公正，而泛化的道德却更加虚伪。道德的作用不管怎么被夸大，任何时候都无法承担起法律的使命。法律的严肃性必须得到强化并普遍被认同，应该让越来越多的人通过事实认识到“在法律面前人人平等”不只是一种虚空的提法。

　　话再返回来说，无牌车不同于教师子女免收学杂费、铁路员工乘火车可不买车票等待遇，那只是对内部员工的经济优惠，不会影响甚至危及公众利益。而无牌车就不同了，它首先是对法律的挑衅，让公众感到心理不平法律不公；其次，这些车主或司机闯了祸若逃之夭夭，百姓该如何查对？再次，若有人钻空子仿制而违法，更是一种便利。因此，无牌“老爷车”当禁驾！
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韦清

请版主谅解，操作失误，最初未加“原创”字样。

姜仲华

引用-------
“有一阵子舆论界曾极力倡导法制与德制并重的治国方略，公众议论纷纷，笔者一直不敢苟同。放着硬性的尺度不严加把守，却寄希望与疲软的道德，到头来只会是法律丧失其威严与公正，而泛化的道德却更加虚伪。道德的作用不管怎么被夸大，任何时候都无法承担起法律的使命。”
      好，赞同！
      “寄希望与”的与，是不是“于”啊？

冷眼看

针贬时弊的檄文，好！

“那么国务院的车就可以无牌跑遍九百六十万公里的土地”，这里应该是写掉了两个字吧？：）

精华鼓励之，但记得纠正朋友们点出的差错哟。：）

迈阿密的寒冷

支持新朋友！

韦清

文章脱稿后，未认真校对就发出去了，出了几处疏漏，真诚感谢各位的指正与帮助！

爱我林林

想法不错,但给我感觉是逻辑性不强!