本帖最后由 lvhq018 于 2015-6-27 10:29 编辑
开车久了，总觉得行车与人生的行进历程有惊人的相似之处。现在不妨调侃一番，以博读者一笑。
红灯停绿灯行，这是开车路上最常遇到的事。虽然它影响了你到达目的地的速度，但它体现了秩序、公平和呵护。开车的人没有一个不讨厌红灯的，但如果没有红灯，每个人都想展示自己的本事，结果谁也走不了。十字路口堵车的原因大抵如此。我们在向人生的某个目标前进的时候也会遇到这样那样的约束和限制，比如大学毕业几年后才有资格评工程师、高工，而且需要英语、计算机过关。你说你本事大、能力已经远远超过了工程师的水平了，希望马上就评工程师，那不可能，因为这是红灯时间，另一拨人已经等了很长时间了。你的绿灯时间到了，如果幸运，你安全通过你人生的十字路口，就可以向你人生的目标顺畅地前行一段了，但前方还有红灯等着你。这虽然减慢了我们前进的节奏，却实现了公平竞争。
还有一个有趣的现象，就是你在第一个路口如果遇上红灯，那么在接下来的路口，你就会遇上一连串的红灯，反过来也一样，如果第一个路口是绿灯，那么你接下来就会一路畅通。这正应了那句话：“一步误，步步误。”时运不济怨不得别人，谁让你开车行驶之前不看黄历！做什么都得讲究个天时地利人和。 如果你在两个以上行车道上驾驶，还会面临选择行车道的问题。前方的情况我们一无所知，所以选择了其中一条行车道后，我们前进的速度只能由排在前面的车的速度决定。占对了队，你就会一路顺畅。假如站错了队，车流量少，还可以变道；一旦车流量大，则只能认倒霉。这与官场上的圈子类似，极其险恶。
有时，你在十字路口等红灯，即便你排在最前面，当绿灯放行时，你也有可能被后面正常行驶的车超车。因为你启动车需要时间，而人家虽然在后面，但幸运的是，人家到达十字路口时，正好赶上绿灯，不用减速。你气也没用，这就叫机会。
高速路上行驶是一场马拉松。那些最先到达目的地的，往往是持之以恒匀速行驶的车。就算你开着豪车，驾驶技术也非常了得，一旦中途停下来休息，就会有成批的车超过你，并且把你甩得很远，正应了那句俗语：“不怕慢，就怕站。”生活中这种事频频发生。很多天资聪颖的人，做事三天打鱼两天晒网，许多年过去后，他会惊讶于那些曾经在他身后的所谓愚笨者的成就，只能仰视。还有一个有趣的现象，那就是，在高速路行车，一个小时里程内，超速行驶和安全行驶，到达目的地的时间相差不过几分钟。但超速行驶的风险远远要比安全行驶大得多，一旦出事，车毁人亡。所以守规矩极其重要，不能因小失大。那些在监狱里的贪官们，有谁会羡慕他们曾经的辉煌呢？
另辟蹊径也是一些想快速到达目的地的人的重要选择。这存在方向性风险。你独自开辟的道路有可能避开堵车而快速到达目的地，也有可能是死路一条。我觉得这没什么大不了的。人来到世上一遭，探索一条属于自己的独特的人生道路也不失为一种选择。不以成败论英雄，享受一下探索的过程也是有益的人生。
限速也是通常行车常遇到的情况。限速的原因大致是因为道路承载力有限、人流或车流密集、道路曲折、路况较差，或者是道路设计本身的要求等等。在限速的道路上超速行驶，危险性陡增，但驾驶员却往往意识不到，其结果是，轻者被处以罚款，重者就会出现交通肇事。你可以避免超速行驶带来的危险，但你只能逃避一时，躲不过一世！在我们的人生道路上，人们也总是对超速行驶津津乐道，比如快速升迁、一夜暴富等，殊不知祸殃早已跟在身后，看看那些快速升迁者飞扬跋扈、颐指气使后，遇到风吹草动又战战兢兢、遇到大变故就直线坠落的结果，看看那些一夜暴富者骄奢淫逸、挥金如土后，最后弄得家败人亡的下场，一切自然分明。这叫什么？这叫德不配位。
应该说，夜间开车往往效率更高，因为夜间车流量小。当别人都在或享受或休息的时候，你还在孤独地前行，你就应该得到回报。上苍是公平的！但现在为了追求经济效益，加入夜间行车的人越来越多，尤其是大型货车。其结果是，疲劳驾驶导致交通事故大大增加。因为我们违反了自然规律，受到惩罚理所当然。
有人奇怪，为什么行车与人生如此相像？其实原因很简单，那就是所有的事物都有共同的道。行车如此，人生如此，社会如此，一切都如此。我们应该遵从和敬畏的，是大道。违反其道，必然为道所毁。正如道经所言：夫物芸芸，各复归其根。归根曰静，静曰复命。复命曰常，知常曰明。不知常，妄作凶。知常容，容乃公，公乃全，全乃天，天乃道，道乃久，殁身不殆。
大道通天！
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发表于 2015-6-26 06:56
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