人说瑞雪兆丰年。铁路大动脉的交汇中枢郑州的雪格外大,使赶上春运急于还乡的数万旅客滞留,铁老大的春运计划面临应急考验,小百姓乘车喜中带忧有苦难言!我也常常因公事出差,有时在市区,有时去外地,有时乘火车,有时坐巴士.经常体验便有所感,觉得乘车实际上也是一种人生的最佳体验.
我"狡猾"的在除夕夜登上了去故乡的快车,因为此刻的车票最好买.
先是在家吃过了团团圆圆的年夜饭,看了央视的春节晚会,然后到车站赶乘凌晨1:20的南去列车真是惬意得很!啥也没耽误,车还特别好坐特别宽松,昏昏然的车灯下,整个车厢稀稀拉拉没几位旅客,或躺或卧或嗑瓜子或聊闲天,还有人在单调的列车前进曲中蒙头酣睡呢!车厢里全无了往日的拥扰嘈杂,偶尔见车窗外黑漆漆的夜幕中花炮闪闪却听不到啥声响,连乘务员过往也是俏无声息的地来来去去,怕惊扰了梦酣者的年夜好梦呀......繁忙的中国铁路大动脉难得如此偷闲.
可一周后的回程,那情形可就决然不同,不那麽惬意了,令我回想起去时的"偷闲"实在是台风眼里的片刻安宁而已.先是买票这一关,售票厅人头攒动,买不上特快买直快,买不上直快买临客,买不上临客在挤慢车,卧铺是想都别想啦.连慢车的无座站票还是加价的呢!可更令人尴尬的还在后边呢---没想到这慢车竟也如此难上.背着大包提着小包,已经是3次进站竟3次没挤上车去,真真丢尽我这男子汉的脸面,毕竟也人过中年啦,本来我好容易排到前边了,天知道哪里一下子涌来这许多旅客,一进月台就挤成死死一疙瘩,还有年轻的竟从人肩膀上爬过去,拼死命挤向车门.只好向两旁车窗转移吧,多数车窗紧紧关闭,偶有敞开便见有人攀缘而上,大声乞求车里的人拉一把,行行好帮帮忙吧!请帮帮忙---－
哈哈,关键时刻最能显现出人们的不同心理.而且随着车上车下的"角色"转换,各种心理转换也在急剧变化着呢.瞧呀---车下的人挤呀挤心急如焚,或拼命挤向车门,或沿车敲窗乞求;车上的呢,面沉似水冷若冰霜侧目斜视,全然对车下寒风里的同胞没有一丁丁点怜悯!更有那很"幸运"挤上了车的最可气可恨:只见他才被推挤上车扭过头来已是另一种脸色,就像川剧中的"变脸"那样快捷,口气已然是大变:去去去!这里太挤了没有地方了!生生把一个挤进去半身的乡下老妇人给撵了下去.咦---那口音不是四川人呀!再环顾一下车内并不是十分紧迫.,唉---再等下趟吧.我灰溜溜的又回到了站外广场.
这是---第5次了吧?在等车的队伍又一次的危险品盘查时,我在寒风里点上纸烟,懒洋洋的扫视这些和我一样的芸芸众生,不禁对这"乘车心理学"产生了浓浓的兴趣,大概这就是西方文学中的黑色幽默吧?没上车之前,他们心焦的是挤不上车误了期限,那边目的地亲友接不上人,或是上班单位要扣除全勤奖,甚至因此被除名也未可知!而一旦拼命挤上了车,他便又急急于找个比较宽松比较安逸处,舒适就免了吧,起码这旅程不要挤呀站呀的太过劳累!否则连插脚之处都没有,这一路岂不累死活人?所以才有了车上与车下的角色不同:车下人要拼命赶车往车上挤,车上人却希望每一站多下几人少上几个人来!只不过那位终于挤上车的幸运儿陡然变脸口气大变过于突兀,由乞求转为训斥缺少点过渡罢了.车上车下位置不同角色不同地位不同心理不同,当然也就表现不同啦!利益所在,不由他不如此.我想那个幸运儿一定还很自豪:谁叫你们没能耐没本事,瞧我可以不择手段达到了目的,下边装够了孙子,可现在咱是爷!
由此我又联想到:现实社会现实生活中许多事情莫不如此,这种角色转换的现象可以说比比皆是,所以有了多年的媳妇熬成婆,所以有了一朝权在手便把令来行,所以有了子系中山狼得志便猖狂.但是我以为,千万可别像那位幸运儿那末偏狭那末浅薄那末丑恶,不要角色一换立马变脸,那会让人耻笑遭人唾弃的.何妨从心底多多体谅一下对方,多多体谅一下他人,多一些沟通和理解,尽量去将心比心.那末,即使我们的社会有着诸多相对而生的不同角色---对立面,也不至于因矛盾对立磨擦激化而酿成激烈的对抗性矛盾.关键的关键,在于设身处地将心比心,稍微作一下角色转换变个角度替他人想一想,这可以免去许许多多无谓的麻烦争执与烦恼,有利于社会的人际的和谐,不是吗?
进进出出8次车站月台,我终于坐上了一列始发临客,还有座位呢---嘻嘻.
--- 丙戌三九于文心斋 |
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发表于 2006-3-5 15:04
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