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[原创] 闲说"分"与"合"

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发表于 2007-1-27 11:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
闲说“分”与“合”


  和谐是目下中国社会点击率最高的词汇之一。在网络上输入“和谐”二字,足可以搜出上万个条目,打开电视、翻开报纸、翻阅杂志,和谐之文、和谐之事随时可听、随处可见,可以说“和谐”二字无处不在。

  鄙人曾经有个感悟,“我们这个社会提倡什么,正好说明缺少什么。”在这里我不想探讨我们这个社会都是哪里不和谐,那是理论家、经济学家、领导者和那些愿意做点研究和探讨工作的好事者的事情,对他们的忧国忧民、真知灼见我是佩服的,也常读常思他们的文章和观点。在这里我想说的是许多的文章都在重复着一个观点,甚至是不厌其烦重复着,那就是中国社会是一个崇尚“和合”的社会,中国文化的精髓之一便是“和谐”。对这样的观点我不想去辩驳,因为我深知,凭我的学识,是说不透也辩不明的,也不想因为自己观点的不合时宜而招来别人的攻击。我要说的是,拿我上文所说的感悟对照,“和合”之外在中国文化中,在国人的人性中是否还存在着与之相反的劣根性呢?答案是肯定的。

  国人崇尚“合”,却喜欢“分”。在我幼小的记忆中,经常听到看到婆媳不和,父子不和,闹着要分家的事情。在这样的事情中,绝大多数是儿子儿媳不愿和老子一起过,要自己当家做主。老子不愿意,儿子便闹,老子无奈,便请来地方上有威望的老者或亲朋好友中有地位的能说会道着,煮了肉,摆上酒,请来之人坐在炕里面,很严肃认真吃着喝着听着,老子儿子、婆婆媳妇公说公有理婆说婆有理,评理着训了这个开导了那个,每每到深夜。有态度决绝者,非分不可,那老子也是没有办法的事,只好给他分房子、分土地、分财产、分粮食、也分债务。有被说服者,便不再提和老子分家的事,表示要和父母一起好好过日子,但内心是绝对不服的,说不定哪天还要来个“二次革命”,到那时是绝不退让的,非要打倒土豪分到田地才肯罢休。分了家,父子就好像是仇人了,好长时间不说话,更不用说婆媳了,再次的和好说不定要等到什么时候。现在的中国社会,大都是三口之家,老子儿子谁过谁的,什么四世同堂,不仅不愿,恐怕是连知也不知的。小时候,还遇到过一件事,同族同姓的一个生产队,因过去是分了上头的和下头的两个血缘相对较近的家族,便要分,这次是兄弟和兄弟之间分家,整整一个冬天,什么活都不干,大家都在那里闹腾,个个都似有深仇大恨似的,最终和而无望,便随了大家的愿分了,好些年,那些原本关系不错的哥们姐们都断了来往,偶有相交之事都要分清个你你我我。这些年,因改革的需要,合乡并镇被提上了议事日程,大家都在说,某某村和某某村过去就是一个村,某某乡和某某乡过去就是一个乡,什么时候因为什么事分开的,曾经打过架、闹过事、死过人,现在又要和,恐怕他们不愿意等等。由此看来,在一般小老百姓的潜意识当中,他们是只愿分而不愿合的。也正应了那句话,一个中国人是条龙,三个中国人便是虫,我想,这恐怕是大家都想做“龙”的传人的缘故吧。

  小老百姓是如此,那些“大人”们呢?去年以来听易中天先生评三国,自是开辟了我们从人性角度看三国、评三国人物的新视角。诸葛亮隆中对给刘备做了一个三分天下的规划,鲁肃也曾给孙权做过一个同样的规划。我就在想,为什么是三分天下而不是一统天下呢,归根结底是孙刘两家势力不及也。曹操是否是汉贼我们暂且不论,就凭他手下人才云集,就凭他仅以汉相之名就统一北方,就凭他那些大气磅礴的诗歌,政治家、军事家、诗人的美名是名副其实的。这样的人在那样的一个时代,应该是众望所归的,但孙刘偏要逆流而动,三分天下,还真的就给分了。在这分的过程中,连年的战争,尸骨遍野,百姓颠沛流离,社会生产力遭到极大破坏,损失无法估量。当我们津津乐道于某某战如何精彩、某某人如何神勇的时候,是否想到过这些。那么我们不妨作一个假设,如果曹军所到之处或望风披靡,或一举拿下,或自愿归附而一统天下,那么中国的历史又当是另外的一种结局了,可以预测的是,至少比三分要好的多。历史上愿分而不愿和的例子举不胜举,在这里我就不在一一道来了,要不然就不会有春秋、战国、南北朝、五代十国等等,今天也就不会有海峡两岸闹不停了。看来大人们也是愿“分”而不愿“合”的。

  随着经济的发展和社会的进步,社会化大生产客观上要求分工越来越细,分应该是一种趋势、一种必然;但另一方面,随着经济全球化,统一大市场的建立,合也成了一种追求,什么政治同盟、联盟,协作组织,经济共同体、经济圈等都应运而生。不管是分也好,合也罢,无非都建立在自身的利益基础之上,但怎么分、怎么合却是各有巧妙不同,这都是些国家大事,不用我们这些江湖草民去瞎操心。我们还是多关注一下关乎我们行业发展和自身利益的事情吧。2005年6月,市政府正式发文决定交通局和运管处要分设,消息传出各路诸侯各显神通、闻风而动,都打着自己的小算盘,一时间“分家”成了热门话题。作为外来之人,我不知道这样的分设对行业的发展是否真有巨大的帮助,据说是行业某上级领导的强烈要求,再不分设要停止投资什么的。由于工作的关系,使我有幸对全省运管行业管理体制有了一个清楚的认识,大家有分有合,有的独立于交通局之外,是政府的直属行政部门或直属事业地位,有的隶属于交通局,是交通局下属单位,有的两块牌子一套人马。到底哪种体制比较好,众说纷纭。但我发现,大家的普遍看法是哪种体制对自身有利,哪种体制就好,很少有人站在全局、站在发展的角度去考虑问题;我还发现,不管是哪种体制,交通和运管之间的脐带都是难以完全割断的,毕竟他们之间有千丝万缕的联系,许许多多的事情都离不开交通的牵头和协调;我更进一步发现,凡是分设的,没有几个关系融洽的,有的发展到了不说话,不在一起坐车、吃饭,象仇人似的,有的请了上级领导来解决他们之间的分歧,各持己见,没有分设的或者分设后没有达到理想状态的,也以分了的为榜样,象儿子闹着要和老子分家一样在背后嚷嚷,这就不是体制的问题了,恐怕是国人的劣根性的显露吧。这一阵的交通局在稍稍沉寂了一段时间后又颇不宁静了。新领导陆续到了位,工作在逐步的熟悉和适应,人员在互相的了解和认识,体制也在逐步的理顺,但为房子、为车子、为位子、为签字,甚至为吃饭而意见不够一致,号令不够统一,似有“山雨欲来风满楼”的味道。这样的情况使本来人际关系局不够和谐的单位更添了许多的乱象,把办事的具体人员置于了两难的境地。其实分已是必然,也是共识,但怎么分,何时分却需仔细考量,需要领导的智慧和风格。事情是完全可以办好的!

  分与合没有绝对的对和错之分,也没有绝对的利与弊之别,是分还是合,是要根据形势的发展而定,怎么分怎么合,却需要领导们来把握,分的过程中最能看出领导政策水平的高低,领导方法的优劣甚至是个人品行的高下,但愿这一次的分能够顺利、平静、和谐的进行。



---------我谨保证我是此作品的作者,同意将此作品发表于中财论坛。并保证,在此之前不存在任何限制发表之情形,否则本人愿承担一切法律责任。谨授权浙江中财招商投资集团有限公司全权负责本作品的发表和转载等相关事宜,未经浙江中财招商投资集团有限公司授权,其他媒体一律不得转载。
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发表于 2007-1-27 19:47 | 只看该作者
说得有理
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 楼主| 发表于 2007-1-29 09:03 | 只看该作者
是否有理倒不敢说,只是心中有话,不吐不快!
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 楼主| 发表于 2007-1-31 11:06 | 只看该作者
最近的论坛似乎有点冷清,是不是大家都在忙过年啊,呵呵
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发表于 2007-1-31 12:51 | 只看该作者
该分时分,该合时合,应当如此吧
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 楼主| 发表于 2007-2-1 09:10 | 只看该作者
仁者见仁,智者见智!
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发表于 2007-2-1 22:04 | 只看该作者

这篇容量很大

很厚重。但局部处理得不够流畅。
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发表于 2007-2-2 19:41 | 只看该作者
 分与合都是历史需要,社会需要。但有时因为人为的原因,合 理的分合弄得不那么合理了了。当前讲究和谐,和谐寓意着合,但有合的情况必然也有分的情况。
 写出了分与合的辩证关系。
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 楼主| 发表于 2007-2-5 13:38 | 只看该作者
谢故友莫先生,抽时间我再改改。
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 楼主| 发表于 2007-2-5 13:39 | 只看该作者
谢lqm407 的点评和鼓励!
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 楼主| 发表于 2007-2-11 11:18 | 只看该作者
分分合合赖时势,合合分分见人性!
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发表于 2007-2-11 12:44 | 只看该作者
一个很好的话题,也谈出了自己的观点,但是同意莫名的观点,同时举例较多,论证不紧密,没有很好深入,管见。
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