“无车日”能走多远？［原创］

跃农

　　
　　今天（9月22日）是“国际无车日”。“国际无车日”诞生于1998年的法国，时年9月22日，法国35个城市的市民自愿在这一天弃用私家车。一年后的同一天，66个法国城市和92个意大利城市参加了“无车日”活动。2000年，“无车日”倡议被纳入欧盟环保政策框架。全球前后有1488个城市加入了这一活动，9月22日成了名副其实的“国际无车日”。

　　“国际无车日”的诞生旨在让人们亲身体验没有小汽车的街道环境，改变人们的出行方式，以降低石油依赖，顺应环保潮流。

　　在这种大背景下，我国也于今年开展了“无车日”活动。9月16日至22日，首届中国城市“公交周及无车日活动”在北京、上海、天津、武汉、南宁等108个城市同时举行。

　　9月22日，不少城市都采取了一些举措，相应“无车日”活动：北京划定无机动车区域、天津百辆公交车免费乘、重庆倡议快步日行1公里、武汉当天公务车一律停用……

　　“无车日”并不是拒绝汽车，而是要唤起人们对现在的出行方式、用车习惯、环境形势、环保举措有所认识、有所重视、有所思考、有所改变——恢复行走的自由，体味活动的快乐——大力发展和支持公交系统，真正改善城市空气环境和交通状况。

　　怎样才能使“无车日”活动收到实效、达到预期目的呢？

　　首要的、最关键的是要减少公务用车，提高公务用车的使用效率。公车率先做出示范，私车方能仿效。数量庞大、出行频繁的公车不加入到“无车日”活动中，所谓的“无车日”便毫无疑问是一场“XX秀”。

　　在9月16日的“无车日”活动启动仪式上，一些地方的官员带头乘坐公交车或骑车出行，但愿官员们不是在作秀。

　　政府官员如果成为“无车日”活动的主角，以实际行动支持“无车日”活动，或拼车，或乘公交，放弃公车私用或减少公车私用，相信路上的车会减少很多很多。 官员的示范作用如果能长期坚持下去，自然会免除“秀”的嫌疑，自然会使“无车日”收到实效。

　　二是让每个人都知道汽车尾气有多“毒”。汽车尾气中含有大量一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其它一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。环保部门和新闻媒体应加大宣传力度，通过形象直观的宣传报道，让人人知道汽车尾气到底有多“毒”，对环境污染有多大，对人体危害有多少，从而增强人们减少使用小汽车的自觉性。

　　三是要大力发展城市公共交通。在城市规划、建设、改造时，应让更多市民和专家参与其中，充分听取各方意见，让规划更科学，建设更合理，出行更方便，环境更优美，空气更洁净，生活更健康。在建设这样的城市时，必须要充分考虑城市公共交通，大力发展城市公交系统，真正让公交成为城市交通的“大哥大”。目前我国公交出行的分担率平均不足10%，而世界上一些大城市，如伦敦、巴黎、东京等的公交出行分担率高达70%至80%。可见我国的公交发展有着广阔的前景和巨大的潜力。

　　四是让地铁公交站建到家门口。大中城市要形成以地铁、公共汽电车为主体，出租汽车为补充的城市公共交通系统，建成区任意两点间公共交通可达时间不超过30分钟。当你出家门不远便可乘坐公交地铁，而这个公共交通系统又是如此有效率时，你还会选择小汽车吗？

　　五是使用“不排毒”的汽车能源。清洁动力是从根本上解决汽车污染问题的关键。应大力开展新型能源研发，优化、创新车用能源系统，发展节能汽车。

　　六是健全完善相关法规制度。鼓励绿色出行，倡导“无车日”，需要相应的制度作保障。如果能够让人们在“无车日”享受到足够的绿色出行实惠，大家“无车日”意识自然就会增强，“无车日”就有了说服力。据报道，比利时首都布鲁塞尔，政府规定“无车日”这天所有市内公共交通一律免票，因而许多人出行会乘坐公交车、地铁和有轨电车。

　　“无车日”并不是说大街上没有车，而是说出行的人要尽量选择公交车、自行车或步行。

　　准确地说“无车日”应为“限车日”，限时段、限路段、限车型，并不是真正的“无车”。倡导“无车日”，实际上是倡导环保理念，推进环保行动。

　　毋庸置疑，车的出现是社会的一种进步，但应该换一种更节约、更科学、更环保、更和谐的方式来生存和发展。

　　“无车日”究竟能走多远？我们拭目以待。

　　好多事情一旦贴上“中国特色”的标签，就会变味走调，但愿“无车日”是个例外。


　　---------我谨保证我是此作品的作者，同意将此作品发表于中财论坛。并保证，在此之前不存在任何限制发表之情形，否则本人愿承担一切法律责任。谨授权浙江中财招商投资集团有限公司全权负责本作品的发表和转载等相关事宜，未经浙江中财招商投资集团有限公司授权，其他媒体一律不得转载。

杨春山

环境保护是当今的一个热门话题,跃农这篇文章从无车日活动谈到了当今减少温室气体排放的应对措施及重要意义,论述得很全面,结尾有深意,问好跃农,欣赏并学习.

今生无悔

当今社会,重视环境保护是为子孙后代留下一片蓝天,欣赏.

水如空

有私家车的都是些什么人？靠宣传肯定是不行的，要靠制度。

心静如水

　　管车的人，有车的人，掌握利益分配的人，如果不能受到很好的监督，一切都是枉然。

武俊岭

这样的文章，是一种建设性极强的文章。从引用到分析，都极公允、公平。
听说，美国已限制汽车生产。并且，文学上已把此做为一种重要主题来表现。

木祥

最初由 跃农 发表
　　今天（9月22日）是“国际无车日”。“国际无车日”诞生于1998年的法国，时年9月22日，法国35个城市的市民自愿在这一天弃用私家车。一年后的同一天，66个法国城市和92个意大利城市参加了“无车日”活动。2000年，...

国际上提倡"无车",中国人开始忙着买车.
中国将成为汽车大国,对环境的污染,可想而知.
有多少买车人想过,我不知.

跃农

　　　　　　　　　　　汽车尾气的危害

　　从世界范围看，空气污染的另一重大因素是汽车尾气。 汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。 铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为一微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。锡进入人体后，主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓度最高。几周后，铅由以上组织转移到骨骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来。人体内约90％～95％的铅积存于骨骼中，只有少量铅存在于肝、脾等脏器中。骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引起铅中毒的症状。铅中毒的症状表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等；重症中毒者有明显的肝脏损害，会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。 1943年，在美国加利福尼亚州的洛杉矶市，250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应，形成浅蓝色烟雾，使该市大多市民患了眼红、头疼病。后来人们称这种污染为光化学烟雾。

　　1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件，前者有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死亡，后者使全市四分之三的人患病。这就是在历史上被称为“世界八大公害”和“20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件。也正是这些事件使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性。

　　为了提高城市空气质量，美国制订了严格的降低汽车污染的计划。1996年，欧盟又制订了据说比美国还严格的汽车尾汽排放计划。欧盟的计划中，提出了提高汽油和柴油质量的标准，要求在2000年前取消含铅汽油，在雅典、伦敦等污染严重的地区，采用特殊燃料。同时，要求新推出的车型，都必须进行技术改造，以净化汽车尾气。据调查，英国10％的儿童在6岁前铅中毒。儿童铅中毒，智商将降低，还会出现捣乱和过失行为。

　　为了改善大气质量，我国许多城市都禁止污染企业进市区；对原有企业进行技术改造，减少废气、烟尘排放量，集中供热。减少取暖炉灶烟尘排放量，提高柴油、汽油质量，减少钻含量，积极向无铅汽油过渡，安装汽车净化器，等等。

　　在现代文明的今天，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。自从1886年第一辆汽车诞生以来，它给人们的生活和工作带来了极大的便利，也已经发展成为近现代物质文明的支柱之一。但是，我们也应该看到，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。

　　1943年，在美国加利福尼亚州的洛杉矶市，250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应，形成浅蓝色烟雾，使该市大多市民患了眼红、头疼病。后来人们称这种污染为光化学烟雾。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件，前者有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死亡，后者使全市四分之三的人患病。这就是在历史上被称为“世界八大公害”和“20世纪十大环境公害”之一的 洛杉矶光化学烟雾事件。也正是这些事件使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性。

　　汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。研究表明，汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。一氧化碳会阻碍人体的血液吸收和氧气输送，影响人体造血机能，随时可能诱发心绞痛、冠心病等疾病。碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生致癌物质。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳还强，它损坏人的眼镜和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。

　　治理汽车尾气主要有三条途径。第一，也是最根本和最终的途径，改变汽车的动力。如开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。第二，改善现有的汽车动力装置和燃油质量。采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放”。第三，也是目前广泛采用的适用于大量在用车和新车的净化技术。是采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染，此途径也不能达到“零污染”。机外净化技术就是在汽车的排气系统中安装各种净化装置，采用物理的、化学的方法减少排气中的污染物。可分为催化器、热反应器和过滤收集器等两类。前者多用于汽油机汽车，后者多用于柴油机汽车。

跃农

　　谢谢杨春山、今生无悔、水如空、心静如水、武俊岭、木祥朋友的精彩点评和支持！

　　保护环境，人人有责。

　　愿无车日一路走好！

田瞳

大处着眼，全方位思考。我看跃农能当大官了，呵呵。

跃农

最初由 田瞳 发表
大处着眼，全方位思考。我看跃农能当大官了，呵呵。

　　让班班见笑了！

一水

问好跃农。

这一天上下班，刚好都赶上了塞车呢。呵呵，当时就想写篇文章讽刺了，还是你下笔快！学习了。

lqm407

什么事情在中国都会走样的。贪官污吏还管你的这些事情？

跃农

最初由 一水 发表
问好跃农。

这一天上下班，刚好都赶上了塞车呢。呵呵，当时就想写篇文章讽刺了，还是你下笔快！学习了。

　　问好一水，祝节日愉快！

跃农

最初由 lqm407 发表
什么事情在中国都会走样的。贪官污吏还管你的这些事情？

　　班班说的是