[原创] 多留一些“不便”之处

马霁鸿

　　　　　　　　　　多留一些“不便”之处

　　　　　　　　　　　　马 霁 鸿
　　
　　有飞机，有轮船，有火车，有汽车，还有缆车，还有木筏，还有轿子与滑竿——交通越来越发达，出行越来越方便，生活在现代的人，算是有福了，特别是有条件出门旅游的人，已经没有多少不能够抵达的地方，更该是喜从中来。不过，当我们将目光望长远一点，当我们从人与自然和谐发展的角度出发，就不会不生发出一个理念：人类可不能将自己的胆魄和欲望悉数开发了，还是要多留给自己一些“不便”之处才好。

　　留一些“不便”之处，云南的香格里拉县做得不错。该县境内的风光胜地碧塔海（云南海拔最高的湖），相距最近的公路不过数公里远，为着保护那里山明水秀的生态环境，该县至今没有也不打算在今后修通到达那里的公路。游客到碧塔海观光怎么走呢？由旅游部门组织他们步行或骑马前往。香格里拉县再穷，也会想得出办法修通这么短短一段公路，更何况有众多的外地老板背了钱袋子跃跃欲试要去“开发”，但该县没有这么做，他们珍惜大自然留给自己的宝贵财产。还是在这个县境内，有一座白水台——纳西族东巴教和东巴文（或许是全世界现在还活着的唯一的象形文字）的发祥地。近年来，去白水台的人越来越多，为着不让它受到破坏，该县采取措施将它保护了起来，而在远处建了一座观景台，让游客们在那里对白水台进行观赏、瞻仰，寄托情怀。

　　与香格里拉县同属于迪庆藏族自治州的德钦县，同样在保护生态环境方面作了颇为明智的努力。德钦县境内的明永冰川，其下沿仅为海拔二千六百多米，系人类能够不太费力就可“光临”的低纬度低海拔冰川。来客当然要欢迎，冰川却不可轻易让人亲近。于是，该县在冰川旁修建了一道观景走廊，使人们的行迹与冰川拉开了一定距离。人体辐射的热量当然会对冰川有影响，但这种影响已降到了很低程度。

　　其实，在迪庆藏族自治州，上上下下已有了一个共识，趁着旅游业刚刚起步，多汲纳一些保护观念，多留下一些自然原生态。那里的官员说得好：发展生态经济（包括生态旅游），保护是前提，只有将生态保护好了，我们才能在这里不断生存下去，才能将日子越过越好。

　　许多地方的官员却不这样认为。一说开发，一搞旅游，就要为游客提供最大最多的方便，就要“有水快流”，以使经济效益最大化。为着“方便”游客，免不了炸石开山，砍树刈草，免不了垒坝撇溪，掏洞凿泉，更不要说在风景区建山庄，修宾馆，炮制拙劣的人造景观。于是，我们看到，凡是“方便”游客游览观赏的地方，无一例外地遭到人为的破坏，有的还被破坏得十分严重，面目全非，原始森林不再原始，处女湖不再“处女”，野生动物被惊吓得四处亡命……

　　人本是大自然之子，或者说，人与自然同为地球之子，人亲近自然本是天性，特别是在现代红尘中奔波累了的人们，更有着亲近自然的渴望。但这种亲近应保持一个限度，尽量不留下人的痕迹，亦即更多地是目光的亲近和心灵的感应与交流，而不是非得让双脚踏上点什么，双手抓住点什么，脚手没有“着落”就不算“到此一游”。更进一步说，无论是开发风光的人，还是享受风光的人，都应像敬畏自己的生命那样敬畏自然，像爱护自己的眼球那样爱护自然，开发的人忍一忍开发的胃口，享受的人压一压享受的兴致，给后人留下一爿“自然”的自然风貌，多留下一块净土，切忌杀鸡取卵，竭泽而渔，吃祖宗饭，造子孙孽。

　　有报道说，为着减小自然生态的压力，一些以往开发出的景区景点，如九寨沟、张家界、黄山等等，已采取了限制游客人数的措施，这不失为亡羊补牢之举。但这还很不够。出于国家、民族乃至人类可持续生存的长久利益，国家和省一级政府似应作出明确的硬性的规定，某些地点无论什么理由都不许开发，比如文物保护单位及其周边一定半径地区，比如濒危动植物栖息（生长）地以及特殊地形地貌区，比如水源地（大江大河源头及区域性水源地），比如以往未曾被破坏过的雪山草地等等，让这些地方永远保留着让人们“不便”涉足“不便”惬意的原生面貌。

　　多留一些“不便”之处，为着自然生态更“方便”地葆有青春之貌，人与自然更“方便”地和谐相处，人们能够更“方便”地得到大自然的庇荫。

　　多留一些“不便”之处，其实是多留下一些人类的理智与良知。              （1900字）
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袁和鲁

多留一些“不便”之处，其实是多留下一些人类的理智与良知。
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刑天丁

不错的角度， 人的便利往往以损害自然为代价的。

毕四军

楼主很有见识，——支持！记得，在报上就有人批评超负荷的游客涌向周庄，现已给原本古朴风貌的水乡造成人为的破坏。