汽车营销不能顾此失彼

渭水河 · 发表于 2010-5-25 04:55

汽车营销不能顾此失彼

□渭水河

　　汽车已成为当下人们的重要交通工具，但选择什么样的汽车型号，既是消费者自己的事，也是汽车经销商提供给消费者什么样的车型，什么样的服务的一个过程。要让消费者有所选择有所爱，汽车经销商应该广开营销之路，打开消费者进出的门，给消费者提供充足的选择余地，更提供一流的优质的售后服务，这样无论是热门车型，还是冷门车型，或者是成熟车型，都会有丰厚的回报，更有良好的收益。

　　当下一些热门车型倚老卖老，仗着自己车型在消费者选择上的优势而不是去继续满足消费者，而是采取饥饿型营销法，并且采取加价的方式，这样将消费者拒之于门外。在一些营销者哪里消费者看到的是“想提速腾？必须加装1万元的内饰”，或者“要买途观，加5万元吧”，“买CRV，对不起，现在没车”，对此只能让消费者反感，而不是喜欢。

　　其实热门车型将消费者堵在门外的同时，也给自己设置了一堵墙，这样消费者同热门车陌同路人，互不相见，结果饥饿型消费让自己饥饿，没有了消费者，而不是让消费者饥饿。

　　如果我是消费者，我会远离这种饥饿型消费，更不是去追逐热门，就是看它一眼我都不会看，别说去选择热门车型了。我会选择成熟型车，这对我来说既实惠也划算，还为以后的售后服务打下坚实基础。

　　“人是衣装马是鞍”，消费者配车也要最爱。消费者选择购买什么样的车，既要喜欢，也要被喜欢。

　　所谓喜欢就是自己喜欢什么样的车就选择什么样的车，而不是看别人选择什么自己选择什么，人云亦云，或者看市场上什么最热。这是一种误区，既误导了消费者，也误导了汽车营销商。其实热门也是暂时的，并非长远，今天的热门不一定就是明天的热门，或许就冷门，今天的冷门说不准就是明天的热门。如果跟着热门走就会让自己选择的不是最爱，或许是最害。

　　被喜欢就是自己选择成熟型车后，由于其到位的售后服务，及其经营者对消费者的一份尊重，消费者在这里能有家的感觉，更有被喜欢的消费，这样，购买的汽车也是最爱，更是奉为至宝。

　　其实有此想法的不仅仅是我一个消费者，或许每一位消费者都会想在选择消费同时能得到理解，更得到尊重，进了汽车市场就能被经营者视为贵客，既亲切又友好。

　　汽车营销不能顾此失彼，更不能只顾自己的感受，而应该顾及消费者的感受，这样消费者才能选择满意的汽车，汽车经销商也会选择消费者。

敬一兵 · 发表于 2010-5-25 09:38

相互兼顾，换位思考，这确实是营销过程中一条屡试不败的具有理念性质的成功经验。作者这篇文章的最大特点，就是结合实际情况，以感性的文笔呈现理性的认识和个性的感悟，有理有据，确实质感，精华支持！

渭水河 · 发表于 2010-5-25 16:42

原帖由 敬一兵 于 2010-5-25 09:38 发表
相互兼顾，换位思考，这确实是营销过程中一条屡试不败的具有理念性质的成功经验。作者这篇文章的最大特点，就是结合实际情况，以感性的文笔呈现理性的认识和个性的感悟，有理有据，确实质感，精华支持！

谢谢敬版。

夫子山闲人 · 发表于 2010-5-25 19:18

说得在理
营销是大学问

渭水河 · 发表于 2010-5-26 06:02

原帖由 夫子山闲人 于 2010-5-25 19:18 发表
说得在理
营销是大学问

谢谢，请多指导

敬一兵 · 发表于 2010-5-26 08:47

提一下。

敬一兵 · 发表于 2010-5-27 07:38

汽车营销不能顾此失彼，更不能只顾自己的感受，而应该顾及消费者的感受，这样消费者才能选择满意的汽车，汽车经销商也会选择消费者。

渭水河 · 发表于 2010-5-27 21:09

再谢各位。

敬一兵 · 发表于 2010-5-28 08:04

其实热门车型将消费者堵在门外的同时，也给自己设置了一堵墙，这样消费者同热门车陌同路人，互不相见，结果饥饿型消费让自己饥饿，没有了消费者，而不是让消费者饥饿。再次欣赏。

娴情逸致 · 发表于 2010-6-1 10:48

汽车营销不能顾此失彼，更不能只顾自己的感受，而应该顾及消费者的感受，这样消费者才能选择满意的汽车，汽车经销商也会选择消费者。

读来很受启发。

夫子山闲人 · 发表于 2010-6-11 08:00

:) :)

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