本帖最后由 腾飞狂男 于 2021-5-9 12:47 编辑
天地造物，有始有终、有兴致衰，无疑生与死这以大自然运行规律也不可逆转。岁月沧桑，时光流逝，伴随着春秋往复，天数必将一步步走向迟暮。此时，如果你的血液中还有涌动的印迹、步履姑且还有行走自如的能力、思维尚存不失清晰的逻辑之时，就要珍惜每一刻，过好每一天。请不要常切怀中抱，请不要酸泪渗透身心处，只求割舍抛凄怆，在沮丧中寻觅兴趣、在快乐中无拘无束畅游。兴趣是活下去无穷的动力，而正值不惑之年所能追求的乐趣就是再次选上质量可靠、性能俱佳，油耗偏低的上好摩托车，有朝一日驾驭它，昼披万缕阳光、夜伴繁星明月，一路驰行，穿越天南地北，领略异土风情、饱览山川美景！当然选车还是有一定的说法在里面。
数年时间，说长不长、说短不短。开始，我对摩托车的了解一片空白，甚至连只言片语的知识都不曾掌握，在这种情况下，不识庐山真面目，只过分信赖大厂家、听信“售后店“花言巧语的一面之词，茫无目的，任凭感觉买上第二辆摩托车，最终上当受骗，身心受到伤害自然就不在话下了。经历了那次深刻的教训后，痛定思痛，自我反思，追寻问题的根本原因。我知道这一切都是因为相关知识的匮乏，没有查访聆听业内人的见解，尚属门外汉、两眼一抹黑之故。以后，常常在网络阅读摩托车知识、查看摩托车论坛，真实中也谦卑倾听他人见解，才对摩托车厂家知名度和声誉，包括每种摩托车的具体情况都能较之知之甚详。从此，愈发成熟，再也不用盲人摸象，误入歧途。从这以后，买摩托车，选择哪个厂家、那种型号更有理可依，底气十足。不用担心重蹈覆辙，一错再错，钱财靡费；不用担心频繁发生质量问题，修修这、补补那，甚至途中戛然而止，夜立山野，备受煎熬。如不了解行业情况，不学习相关知识，一旦购买摩托车，以钱易货，错选货主，只能自作自受！
摩托车厂家林林总总遍布全国各地，种类也要人看的眼花缭乱、不可胜数。这其中有大厂家、合资厂家，也有名不见转，隐匿角落小作坊。 1、 大厂家。
伴随着世界性经济和科技进入国内，使中国的经济和科技有了长足的发展和质的飞越，摩托车大企业有幸也乘上了这班车，骤行在快车道上。经过了十几年和几十年勇猛精进的发展，国内摩托车企业从无到有、从小到大，从弱到强一步步走来。今天，国内摩托车企业芸芸众生，精英荟萃，群雄逐鹿，竞争激烈，当然，随着而来的是喜报频传，产值连年增长。如此同时，在“量”的突飞猛进之时，“质”也日趋向好，得到了一定程度上令人满意，前所未有的提升，其无论是动力还是外观造型，尤其漆水更显卓著。作为国人看到此情此景，怎能不激情四射，幽夜卧枕难眠，怡悦陶醉在心潮！不过，人无完人、事无完事，白璧有瑕，相信国内摩托车的制造或多或少尚有不尽人意之处，仍然有一段路要走，也许途中屡经坎坷磨砺。虽然如此，但深信不疑，随着时间的往后推移，缘有许许多多精明轶人的企业家、有精湛娴熟的技术人员，高瞻远瞩，深思熟虑，为本行业勾画出宏伟蓝图；有以工厂为家，一丝不苟责，甘愿当责任，历求完美工匠技艺的打工者们无惧艰辛的共同努力，国产摩托车行业一定会突破技术瓶颈，一路高歌猛进，走向世界摩托车行业巅峰。未来摩托车行业更加靓丽，百花争艳的春天指日可待、前景将会一片光明！
然而，诸多摩托车行业并非一片净土，在浩荡奔腾的清流中，亦有一股暗流浊水混迹其中，蠢蠢欲动，不择手段大发不义之财，其手法令人发指！我就有上当受骗的经历。
第一辆摩托车。 期初，对摩托车不感兴趣，甚至忘记这么回事。某天早晨，一起劳作的农民骑上踏板赶往工地，停在我的眼前。霎时吊起我的胃口，双眼不离的对身边摩托车兴趣浓厚。左右打量，惟想自己有这么一辆摩托车，在行使中享受棉体坐垫和减震一同沉浮的那种颤动的舒服感；享受被车辆拉扯，风在耳边呼啸而过的震撼，去往何处都得心应手，来去无虞，焉需夤受等车之苦！
察言观色，看出我的心思，顺水推舟的问要不要，想要卖给你！听到这里，心花怒放，一时兴起，接问需要多少钱？他快言快语无从迟疑的说：200块。话语就那么斩钉截铁、就那么掷地有声，不吐含糊之词，我听的一时惊喜，愉悦之情无以言表。从那时起，有了第一辆摩托车，当然我对这辆摩托车没有发出纤毫爱惜之心，也不当成金玉珍爱之物，因为前车主不加掩饰明确说明该车没有磨合期，新车回来油门到底，不曾换过机油。那时，我对摩托车的了解属于外行人，不焯其中蛛丝马迹和门道，只抱着价格不贵，坏了自不必放在心上，滋生义无反顾要留下也无妨的念头。其结果不言自明，车很快就报废！
从这第一辆摩托车坏了以后，我并没有从中有任何感悟，脑海里还是一片空白，也不曾想去了解和学习摩托车知识，所以才造成了下面叙事中的悲剧。
第二辆摩托车。自从有了第一辆摩托车后，一发不可收拾，再也无法离开它，尤其每每出行，好像缺了两条腿般无助时，更加冀望拥有一辆摩托车成为穿街走巷利器，从此脱离出行不便的困惑。摩托车对于我来讲犹为初始的恋人，她像娇艳的花朵，散发着无影无相迷一样的清香，使人痴迷、爱恋，沉醉不能自拔，且不由自主的萌生一种欲罢不能的占有欲，永远拥有得到，享受每一刻时光。弗可遗罔，没有她生活的旅途将会变的渺茫无方向，精神变得消极而又沉沦，日后只能在孤寂中苦度苍凉。 我对摩托车的感受何尝不是如此！既然有这么多不可离弃的情结，自然贾车的心情就此油然而生，甚至迫不及待在正常不过了！
社会很多现象你甄别不完，不少时候也理解不透。开始总认为摩托车销售店的门面越大越好，这样的店面不仅仅气度不凡，更重要的是店里面装满刚正之气，诚信度挺高，买车放心，断不会施虞与人。回顾以往，这不过是一厢情愿不切实际的臆想罢了，只能一笑了之！
买这辆车之前，我已经上网查看摩托车论坛，慢慢的对极个别摩托车有初步认识，要说初步认识实际还是言过其实。当时看上了合资一辆弯梁——威武110-19，因为大家都议论纷纷说这车动力足、质量优，还省油。首先去了市里的一个大型摩托车售后服务店，销售新大洲本田、济南铃木，顺带雅马哈和其他牌子车辆，(现在估计是总店)，数次悉谓缺货，胸中屡屡充盈不快，带着郁郁寡欢的心辗转市区的摩托车一个店铺（现在估计是分店），妙想天开在这里物色希望。这个店铺”挺大的、门匾的字体也倬然醒目撩人，虽经过春夏秋冬的烈日暴晒、风吹雨打，还能悬贴高处年久不掉，不可谓不是奇闻奇事。中年女主人看见有人来了，她精神顿时异振作起来，其黯黑的眼睛喷射着贪婪的异光、颜面呈灰色满满挂上了欺罔的笑容，这笑容堆出来的看似是诚信好客，唯为生财有道的善意，实际没有明察秋毫之人，屯焯其挟左之心。
看到来了块肉，当然满心欢喜，在我身边口若悬河不停的介绍各种厂家、不同牌子的摩托车。手指着一个型号不停的叫好，另一个型号更好，反正她的摩托车没有不好的，就是一滩屎尿都煎出香甜味。我转来转去、看过来看过去，纵管她满嘴喷粪跑火车却充耳不不听，自谋主张，阐明只要弯梁110-19。因为这种车，当时我对它就好比神一样的存在，装不任何。如此回答，她心急如焚，急急忙忙央问：没有威武110-19，过一定时间才会来，这里有某出名的建设大厂家生产的建设重庆弯梁110，质量更好，何不买这辆啊？她笑盈盈的手指着那辆红色的破弯梁110（实际就是102排量）。
瞟了几眼回应：不喜欢，不要！只要威武110-19，说完，转头信步扬长而去。以后造访多次，只为购买威武110-19，但趟趟落空。最后一遭进门后再次问车来了没有？她没有直接回答，而是委婉的故作大爱备至姿态，带有假情假意的深沉语调说：没有货啊！，你就买这个“建设厂家”生产的牌子摩托车的多好啊！多好的车啊！为什么非要买威武110-19？不买它不行吗！这个车的发动机也是雅马哈，你看看上面打的雅马哈拼音！多好啊！虽然听到了雅马哈发动机，心中有了少许认可，但终究威武110-19才是我中意的追求。因为这辆车，无论从外观气质，还是车体大小都有不同程度差距，甚不及前者。故急于骑车，经受不住一番劝说，终将入坑，成为她口中的一个肥肉！
放弃威武110-19，买了这辆摩托车，心里总有些缺失，总因一种欲望没有得到而为之叹息，总有一种疙瘩想解也解不开，沉甸甸的压在心头。
磨合期400公里去换机油，放出来的机油黢黑黢黑。我两眼直勾勾的看着这黑乎乎的机油，一种不祥的预兆油然而生，似是而非怀疑可否买的假雅马哈发动机！不停的疑问：合资车本来很优秀，为什么仅仅400的路程发动机放出来的机油会如此黝黑！如此这般，最起码说明了材质是相当粗劣不符合要求！也或许是假雅马哈！暗自嘀咕可能上当受骗了。 在不到一年的骑行中，这辆破车可谓毛病层出不穷，不是今天这坏、就是明天哪坏，尚且同样问题往复不绝，隔三差五来上一次，粗略累计问题10多种。
这期间，每每上班或收工时发动机都出现过多次发动机不能启动，只能手捏离合器挂挡推行一定距离才能启动的现象。其中一次是在冬天晚上收工时，天色向晚，一同打工的人们匆匆忙忙赶路回家，只剩下独自一人在不停的脚踹启动杆，踹了一次又一次，似是存心与我过不去，却不闻发动机轰鸣声，我继续使用曾经的招数——推车启动，几次下来无功而返。此时街道两旁灯光通明，幽暗的灯光下，下班的车辆熙熙攘攘，一簇簇、一群群，相互拥挤着行使在回家的路上。我明白：看似他们开着车，实际离家仅仅寸尺之距，就算迢途上百里，惟车辆行使正常何生后顾之忧？而我的归途远在50里之外，可如何回家！当初回家的这段路不通客车，打出租，一天工资白白送人，徒劳无益且放下不谈，摩托车遗弃街道整夜，倘若丢失无疑损失尤甚，那就更得不偿失了！如何是好！急急急！我捶胸顿足，抓耳挠腮，一边不禁自问怎么办？一边破口大骂这个厂家真不是人。出于本能，抱着一线希望，再次挂上1挡，单手握紧离合器，推着摩托车快步小跑紧趱一程，其断断续续、照搬照套不知做了多少次，推行的距离有1500米。功夫不负有心人：杂乱刺耳犹似打破铁的达达声骤起，传入耳边，我一时欣喜若狂的忘乎所以然，我知道发动机启动成功，回家指日可待。在临近无望之时出现意想不到的转机，心中涌出一阵阵兴奋之意，兴奋中还掺杂着难以吞咽的苦味！这苦味比黄连有过之无不及！以后，在不长时间里不知何故致之曲轴断裂，发出了怪异的响声。
有一辆上乘的摩托车，骑着顺心，看着舒心。这种卑劣厂家生产质量底下的摩托车，骑车着光火，看着烦心，自然而然滋生出换摩托车的念头。空闲之余，骑上这辆破车又去了市里那家大型摩托车总店，看看有没有其它好车。以前去这家店单单为了购买威武110-19，当然被告知没有现货时，准备扫兴而归，别无他求时。没有 威武110-19，店主卖车心切，极力推荐“建设”破弯梁摩110摩托车（具体型号忘记，网络图片很难找到，发动机上面打的雅马哈拼音），谎称雅马哈。只因不感兴趣，我两眼一扫而过，不屑一顾半分毫厘。为此，当初这家店最先推荐假雅马哈这件事记忆不深、印象模糊。人常说三个女人一台戏，这个摩托车售后服务店就是由3名看似十分俏丽的中年妇女所经营，想象腹内及其龌龊不堪以目。我停在门口，店内的一个女人，带着假惺惺的笑容款款走来，两眼直勾勾的看着我的摩托车，随口来上一句：你的雅马哈是假的！（我当时再次去的时候，这个店早已看不见那种假雅马哈弯梁，可能是不再进货了。今天这个店雅马哈、济南铃木都不卖了，专门卖新大洲本田和其他牌子。）
你的雅马哈是假的，这句话恰似响雷突如其来，不加掩饰传到耳边，不过我好像有备而来，并没有感觉心理上受到窒息般的打击。我早就是怀疑这家店卖假雅马哈，只是这家店的女店主这么一说，更加坐实整个事件。
假车都敢卖，可想而知服务质量尚能如何自不必问。期间与“分店”双方矛盾锐化，电话中你来我往、唇枪舌战，话语中待要黑社会恶名恫吓与人，且正在沾沾自喜、自鸣得意之时，被我一通斥口齿利剑斥责的老诚了许多。单刀直入告诉：弟兄朋友谁都有几个，谓之不信就试试看！
几年时间段，常常忆想前事，两眼会习惯性的望着天际，紧皱眉头，略加思索，总想刨根问底从中找出答案：为什么这么大、这么名声远扬的摩托车企业；为什么在众人眼里唯以信赖的大型摩托车企业能够不知羞耻生产假牌子摩托车！先不说违反法律法规，有失道德底线、丧尽名分。起码若是还有纤毫人性，以其不择手段罔来的不义之财，置换成馔食美酒、豪华住宅、高档轿车时，有没有想过他人的苦楚！有没有一星半点儿负罪感！有没有伤天的感觉！没有！你还算是人！我知道苦苦追问也没有用，仅仅是一厢情愿罢了，只能有始无终找不出答案！
要知道：在社会上流中，部分显者、数不胜数的规模大小不一的资本家、密密麻麻遍布各处的经商者、群星荟萃在办公桌前舞文弄墨的人们，愿意购买一辆摩托车，其所用钱款仅仅一顿饭般的从布兜里信手捏来，花销轻松如是，不必思来想去，多些吝啬之心。体力劳动者，每一分钱悉为血和汗的付出，早晨4点起身匆匆忙忙做饭，进食毕以备出行劳作，晚上几点收工还不一定，也许与星月为伴都是常有的事。妙用“夙兴夜寐，糜有朝矣”一词来形容甚为贴切。扣除每天十几块生活费、扣除社保余留，所能支出的仅仅就几十块钱。走贾串市购买商品时，必定捉襟见肘，囊中羞涩，每花一分钱都会左右权衡、犹犹豫豫。这都是含辛茹苦，一滴滴血和汗换来的，时时刻刻都要精打细算，倍加担心买到假货，使之钱款付之东流，瞬间蒸发以空。我当时的收入就在100块，扣除生活费和社保缴款8000左右，要购买这辆7000块假雅马哈，起码90天血汗枉与于人，转手化为乌有。除非铁石心肠，熟能无动于衷，平静如水；焉能不痛心疾首，仰天大骂！
经历这次上当受骗后，身心受到极大伤害，其记忆深刻，怀恨在心，念念不忘，成为永远不会抹平的伤痕，永远不会忘记的仇恨，甚至诅咒前后始作俑者不得好死；经历这次上当受骗后，为我以后什么性质的厂家、什么型号的车提供了轮廊更清晰的依据！自始至终不会改变，永远不会置之它们中间的任何一辆！
从这次怒火中烧的遭遇中，一定程度上彻悟：在形形色色环境中，不一定生产厂家大、售后门厅阔硕，名声显赫就可以放松警惕，淡化意识，不加提防。处处充满着错综复杂，机关算尽的陷阱，做事不绷紧神经、谨小慎微做，一不小心就会渊入其中。不想入坑，除了少动多看，瞻前顾后，审视其宄外，还要多学习相关知识，多听取周围人的声音，拓宽视野，才能防患于未然。正因为我确确实实赋予行动才一步步走向成熟,才有了下面使人还算心满意足、妙趣横生的一段小故事，
2、 合资大厂。 以质量和性能为本的前提下，千方百计力求设计出精美绝伦、止于至善的上好造型，存心把交通工具匠心独运成实用型和艺术相融合的极品！这些大厂摩托车除质量上乘，经久耐用，毛病寥少，油漆洁亮，极具美感的特点外，骑行品质更能以味到它的人性化一面,中为一大亮点。按照说明书，或者优于说明书对磨合期的要求认真磨合后，其结果震动小、油耗低；坐垫绵软、减震舒缓，发动机声音纯净、细腻、均衡，声声入耳。这种摩托车骑着顺心、看着舒心、迢途或许真的少操些心！一般不会疑虑是否被撩半道上，身受举目无援之苦。所以这就是我首选的厂家。然而，合资厂家的产品并非完美无缺，百病不出，相信有不少人深有体会，我便是其中之一。
第三辆摩托车。 有一位摩托车修理店的主人，以前专门经营豪爵摩托车厂家自己和合资品牌的产品，现在不干了，干起修理摩托车行当。经常到那里修车，混熟了话题就多了，当然议论的都是摩托车行当的内容。当知道我有换车的念头时，建议只买豪爵名厂家生产的钻豹125合资型号，其他的一概不要。行家话金口玉言，如获珍宝，从此铭记在心。我的弯梁摩托车发动机发出了怪异的声响，知道曲轴可能断裂，眼看要“寿终正寝‘断气不行了”，再不换车就撒手无招了，所以换车迫在眉睫，当然合资品牌是我的首选。
这天，赶往曾经去过的另一个家摩托车售后服务的分店买摩托车，这个店铺离我买这辆弯梁摩托车的售后店仅有500米的距离，处于东南方向。店的女主人个子不高，是不少人喜欢的那种瘦肉型身材；虽然眼睛不算大，但更显精明能干，或集智慧与才能于一身媛者，属于很可爱，很讨喜欢的小家碧玉型的女性。店主的花容与买车者无关，作为我更关注是卖车人的行为。多次接触，了解这位年轻少妇说话做事并非一同经商者一样，巧舌如簧，口蜜腹剑，唯利是图有失诚信。她介绍不同类型摩托车时，不会添枝加叶，夸大其词愚人购买，而用正规的知识解释给对方，买不买就是对方的事了。她很善良，正直，不卖假牌和无牌新车交易，买她的车更放心！
走进店铺里面，这次才注意到豪爵生产的摩托车，无论自己品牌，还是合资品牌，有个突出的特点就是油漆光亮如镜，独步天下，有别于人。处在当时，并没有自问油漆的亮度与质量本牛马不相及，屁用没有，为什么厂家其专注油漆光泽的嗜好？
经过和女主人交谈后，两眼紧盯想买的这辆钻豹125合资车。这个合资车的造型真是有鬼斧神工之法：造出圆乎乎的玻璃大灯简洁而又白净。这大灯，就像美丽女人盈盈秋水的眼睛，饱含柔情，妩媚动人，挑逗你的不由自主，神经慌乱；车身的高低、长短恰到好处十分得体。这车身，好似适逢富有弹性，而又饱满丰韵玉体的女人，撩你垂涎欲滴，魂不守舍，百般爱恋。看完大灯和车身，再看看那蓝色的油漆，这车的油漆一贯秉承豪爵衣钵——发亮，致我如痴如醉，沉浸在在密云中，任凭其自由飘荡。这个厂家的油漆就有这么神奇的功效。说一千道一万，它不仅仅是骑行工具，也是一种带有体味的艺术品，不买更待何时！
发动机启东传出沙沙声，均衡、细腻、悦耳动听，我好生喜欢的忘乎所以然了。由于早期的踏板、弯梁，从来没有骑过档车，初次挂一档起步熄火，且平凡数次无果，在卖车男人的帮助下，终于从半山坡由一档变2档拖档几米行使起来。装满了无以言表的欣喜之情，慢慢悠悠不超过50公里的时速，穿山越岭骑回去了！
有了这辆钻豹125品质上乘，质感完美，爽心悦目的摩托车，每天都要自我欣赏呆呆的看上一会，心中总是美滋滋的。几万公里，都是在这个摩托车售后店保养，车况完好不曾出现任何质量问题。我也极力赞美这个牌子的合资车！现在，偶尔回忆当初建议买这车的人，尚存感谢之意。
第四辆摩托车。作为多数有过摩托车的人，一生中不只一辆，都是又小到大步步更替，很少有人由大置小反向而为，我也不例外。久而久之，感觉125小了，萌发了换150大车之心。空闲之余就去逛过一些摩托车商店，其中包括在这家买的铃木钻豹-125的总店处。在这家总经销处中意一台合资150级别的摩托车，这不仅仅因为看上了雪亮的油漆才激发我的购买欲，而是猜想这个150有比125微大点的“躯体”，动力一定更能胜出一筹，操作起必定游刃有余，轻轻松松。为了后期维护和维修方便还是回到了分店哪里订购。分店再次向总店要车。
没有听从当初修理摩托车人的建议：只买豪爵合资钻豹125摩托车，其他的一概不要的建议，被豪爵雪亮的油漆迷惑，一心一意买下了这辆150,。不多日就遭遇第二辆弯梁摩托车类似境况，毛病层出不穷。
遐想往往与真实落差很大，而我买的这辆电喷150与前期的125相比较，总体性能并没有特别之处，甚至高速不及后者。125设计的最大扭力从6000转开始喷发，实际从6000转直到最后的动力一直迅猛，最高车速达到110，油门还有余量，但感觉被限速了，再扭油门就断油。这个125就是顶风都可以跑到100，其油门还算灵感，微微扭动一下车速就有所表现。
某天，处于好奇心骑车去高架桥测试这个150速度。高架桥自北朝南带点微小上坡，还有戗风天气。2里的路程，油门到底表速80，实际就是70多。如果是以前125，在同样的道面，承受同样的风阻的情况下，车速早到100了。这个车6档油门线性极差，有一种拉扯棉花线的触感。我知道这11000千块钱算是白花了。不过在毫无风阻的情况下，这个150的最高速度可以达到110，只是这样的天气及其少见。象形之下，动力徒有虚名。
车已经买了，性能差也不必耿耿于怀，既买之，则安之。关键要人不能接受：这车毛病频出，质量甚忧，除了油漆色泽不褪，依旧发亮外。怀疑这个厂家专门把心思都放在油漆的亮度上。
磨合期以4500转跑完近3000公里后去保养，发现观察窗看不见机油。我抓耳挠腮、百思不得其解机油哪去了！偶尔猜想发动机可否烧机油之故，可是排气管从来不冒黑烟。。。。。。次次2000公里保养，一如往常机油窗不见机油，为了保险起见，以后里程表每到1000公里添加一次。问题反应给售后分店，分店上报总店，总店要求我去查看问题，其结果就是推脱责任。你要是相信豪爵售后服务的诚意你就输了。（这一段我就不详细说明，因为打字太累了）。几年后，在豪爵的另一分店的口中得知不是发动机烧机油，而是发动机漏机油。此时我如梦初醒谁人知！油表失灵、前减震漏油、车前叉早就劣迹斑斑，到处生锈、后灯接触不良；后减震可能因跑坑坑坑洼洼地段不加注意，车辆以60到70速度跳行，折断两根怨不得别人；犹为离奇古怪的是厂家能把裂纹2厘米长的火花塞装上，行走几百里的路途中隔三差五的顿挫一下。
虽然毛病频发，但并没有出现根本性问题，只要定时添加机油，跑个100000公里甚至150000公里不成问题。现在业已临近70000的历程，不曾再出现复出他毛病。为此也滋生出点滴满足之心。有这种想法是一种自我安慰吧！不过，抱有宽阔的胸襟、蔼然的心态何尝不是可！总不能日夜耿耿于怀、怒气添膺，劳神伤身，一举两失吧！这车的油漆那么发亮光，其质量逊之，可谓败絮其内，徒有虚名！开句玩笑：豪爵可能就好油漆发亮这手！总体无论如何好的企业生产的产品也不能百分之百合格率吧！虽然也深受其害，但这辆车尚可，能继续使用，还算满意。
这就是我骑摩托车一步步走来的历程。每当回首过往、有时疑惑、有时沉思，时常紧蹙眉头，苦苦追寻曾经留下的足迹，从中找到人生哲理。感叹：这几年耳闻目染摩托车行业，厂家的售后服务与广众范围方方面面的形式如出一辙，白仲之间，咸至充实着。。。。。。只不过摩托车行业仅仅是其中一部分。
3、 现在有再次买车的想法。
雅马哈好像不肖市场兴衰，数年前的摩托车和发动机一直延续一成不变，没有更新换代的意图。质量上乘，款式、性能欠佳，买车在我考虑之外；本田两家企业与雅马哈雷同，就是一个半斤一个8两罢了，相差甚微，买车在我考虑之外；铃木两家合资，款式、排量的推陈出新度较之雅马哈本田小为积极。有感于铃木的合资厂家“豪爵"的售后服务质量、那雪亮油漆与质量实不相符，对我来讲百分之50的合格率，虽然拥有这个厂家两辆摩托车，算是比较满意，不过劣中选优，优中选优是天然本能的追求，所以这次选车“豪爵”在我考虑之外。
因为铃木摩托车是世界名车，它生产出来的车经久耐用，一般不坏，性能好、省油，好操控而著称。济南铃木是另一个合资工厂，想象其生产的产品也不会差。它的知名度尚可，有一定的可信赖度。虽然网传售后服务一般，缺少电话沟通，但我自认为有没有电话沟通其结果与众厂家并无异处？有了质量问题能推则推是共性，那种服务和沟通也就是空中楼阁添设一个有影无形的花瓶摆设而已，并不实用。所以考虑买济南铃木摩托车现在来看还算明智，其结果如何尚待验证。。
最近两年，这个厂极力推出的极客飒155车型，属于国际性畅销新产品。很多摩托车骑行人发出了不错口碑，无论质量还是性能都赞美有加，并赋予150终结者小霸王的称号，现在看来实至名归。125排量摩托车扭力在8-9个之间、150排量摩托车扭力在9-11之间，而极客飒155摩托车扭力陡然猛增14之多，占有明显的优势。油耗方面：125排量摩托车一般在2.0-3.0，而极客飒155，网络有反应油耗低至1.78。如果巡航速度在80-90之间，125的油耗在3。0或者还要高出一部分，极客飒155的油耗在2.3左右，只有暴力驾驶超过100以上速度行使才会出现3.0的油耗。不过，125摩托车在90公里巡航，发动机转速过高，声音声嘶力竭，很快报废只是时间问题，不会太持久。可见其性能，不仅仅125，就是150型号摩托车，无论在油耗、性能、高速方面都望其项背，无可比拟。
这个155有两种造型，一个是仿跑车版、一个是街车版。跑车版，人们对它众说纷纭，声音杂沓：有无厘头骑手维个人喜好，蛮无道理侃侃而谈，诟病一个小排量摩托车却设计成大包围的跑车版。这些大放厥词、阴阳怪气的声音四散疯传，扰乱位数众多本早已不能自我、人云亦云者的大脑细胞愈加混乱无序，彻彻底底失去剖析是非的能力，成为紧随其后的马屁精，臭味相投的发出了口诛笔鞭的讨伐声。他们妙想天开认为自己就是真理的化身，尺矱标杆，摩托车厂家必须按照他们的标准制造壳体，适之抚掌雷动，喝彩声鸣天。请不要自以为是太高看你自己，你只是沧海一粟小虾米。世之万物的存在自有其合理性，厂家设计的摩托车造型不能说是尽善尽美，至少有相当有道理的说辞蕴藏其中。大包围车型最大特点就是减少风阻，更省油、更快捷，易操作，这是街车版所不具备的特点。有了凡此种种优点，也许是我以后的首选。
最近网传极客飒155的大哥极客飒油冷250在国际上市。这一消息，触动了摩托车爱好者的神经，人们关注度居高不下，美誉声经久不息，成为相互传颂和热议的焦点。在摩托车界出现众俗一点红的现象极为希有。
根据网络图片观察：极客飒250，即有跑车版霸气的战斗姿态的流线体特点，又有饱满秀气的外形，具备动感和美学完美结合观赏性极强的产品。动力性能有质的跨越，峰值臻之22.6的扭力、最高速度150的表速。可以想象，这辆摩托车骑行起来定会得心应手，在新疆、西藏地区这样人烟稀少的公路上疾驰，无论加速性和高速性都能随心所欲，发挥极致。妙不可言的乐趣滋滋浸润周身!挡都挡不住的欣喜之情尽在旅途中！
考虑考虑去，横向对比、左右权衡，一旦济南明年生产这种250，我会捷足先登买上一辆。倘若杳无音信，觊觎无望，回身买下极客飒155。另外，这个155和250跑车版型号的摩托车，其坐姿基本上可以直起身来，有别于太子车完全挺直、跑车版前倾度太大的坐姿。即适合城市骑行，也适合长途奔波！不选它选谁？ 人生短暂，弹指一挥间，转头一场空，今天不乐何时乐。在有限的时间里，余年骑上最后一辆极客飒250或者极客飒155摩托车，驰骋在宽敞的高速公路、跨越密林山间。观赏南方群山巍巍，比比峥嵘的大自然景观；饱览大西北戈壁滩寸草不生，一望无尽的苍凉，追寻其天地交合处更为神秘的世界，那里也许有我孜孜以求的梦境！
4、根据以上贴文中买车的经过，就我个人看法：要在摩托车交易中立于不败之地，保护自身利益，作为置货方不仅仅要明辨厂家、商家知名度、还要了解其有知名度大厂家、商家的信誉度才是唯一，然后靠一点点运气。不可盲目跟风，从浪起伏；不仰花絮其外、当甄败絮其内；不可完完全全凭感觉、考运气瞎，偏信商家一面之词。更重的多学习摩托车知识，多听取别人的不同声音，才是明晰是是非非才的根本所在。这就是选车的道理
就摩托车行业来讲，这几年所见所闻，以及自己种种亲身经历，或随着时间的推移，摩托车知识更丰富、更能洗耳恭听别人的看法，这使我明辨是非能力更强，对摩托车行业不敢斗胆试说明察观火，了解的滴水不漏，起码也略知一二，道出独到的见解，为以后重换上更好的摩托车铺路搭桥，奠定基础，不至于嗣倾其壑。 为此，因为有了第二和第四辆摩托车的遭遇，为爱护我的钱财，明智的做法：放弃吃过亏的和同等性质的任何厂家，永远不会有第二次购买欲望。只选没有吃过亏有一定信誉度的大企业的济南铃木合资产品。 这就是我再次选车的道理！
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发表于 2021-5-7 22:36
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