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[原创] 出行也烦恼

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发表于 2023-7-15 08:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 幸福小草 于 2023-7-15 12:42 编辑



    七月一号,因地质灾害频发,命运多舛的兰新高铁终于恢复运力。暂停过不少次的G字头动车组又开始驰骋西北大地。

    每一次有人说起这条铁路,后面的质疑跟骂声就不少。强烈建议严查当初设计、规划、领导拍板等,这错误得有人买单。说这里面肯定存在贪污腐败问题,要不搁着河西走廊不走,偏偏要经过西宁地震带,钻祁连山进疆。这走几月,又停好久。七年时间,反反复复,真是打脸,维修成本赔死铁老大。网友们吵吵着,各种诟病,确实把一些尖锐问题都给摆了出来。也不知当官的看到做何感想!
  
  好在,终于复驰,兰新一线让路货运,大大缓解兰新线压力。兰新线还承载着一带一路重任,加上这季节内地人上新疆旅游的多,这真是及时雨。既是如此,新疆所有的车票还是秒光加候补,难买得很。网络上吵吵声不断。
  
  暑假了,我也想着让孩子们来东北遛达一圈。前年因为疫情,妹妹两口子跟我家丫头领着小猴子兴致勃勃的出来,走到辽宁就让病毒逼退。当时那个气愤跟无奈,现在想起还咬牙切齿,真正的意难平。这应该是最近几年不少人的遭遇。特有代表性。
  
  冷清了三年的旅途,终于在这个假期变成红紫色,新疆堵“独库”、敦煌堵“骆驼”这些线路特火爆。看着网络上人都哔哔,惹得咱也担心关注起三季度调图结果,是不是真如网上人戏谑的那样,普快马上就像大熊猫成为稀缺资源?赶紧搜搜从西北河西到东北的车就没有一列可以直达,这是意料之中的事。好吧,搜中转,也没几趟,倒是高铁车次不少,同时那票价也让咱这给GDP抹黑的低收入人群‘望而生畏。’更让人抓狂的是全部显示预约等字眼,半个月都是无票状态。这票都飞天了吗?咋就没了呢!怪不。


    瞅着搜半天,真搞得人心里火起,还没弄明白。
  
  那咱虚心不懂就问,再去搜,大数据一股脑推送出来不少。有人解释:“预约是一种新尝试,它可以筛选出出行人数,买票人多时可适当多挂一列车皮,这样就不浪费。”感觉也有道理,可这种说法也没有权威性,咱也不能相信。
  
  终于看见一篇“铁路小侃”发的赞铁路又出台了多少为人民服务的举措。我撇嘴跟帖:“说得再好,有几条为长途旅客,为低收入者着想的?
  
  坐高铁没毛病,可问题是高铁又没联通,即便有联通的这坐几十个小时下来累啊!哪有硬卧舒服。
  
  东北不算矮,西北面积更不小,可黑龙江往西北除了西宁一趟车,往新疆就压根没有直达。(以前有一趟齐齐哈尔到乌鲁木齐,通了三年就被取消。)
  
  这让身居外地,外边打工的人想回一趟家,多难啊!感觉这是退步,让人‘情何以堪!’ 赚钱重要,方便民众更重要。铁路的属性是公益,要不‘人民铁路为人民’这口号咋解释!”
  
  他回复:“跨度太大的线路人口和GDP都要达标才能有!”
  
  又是GDP。我去!感觉这GDP就是富庶地方人挂胸口的金牌,你落后活该。真是让人无语。南方经济好,把北方年轻人都吸过去了,又说人口,这真是个伤脑筋的事。
  
  买票难,难在卖票平台太多,抢票率不高。我这笨蛋一直没搞清楚黄牛倒票是如何操作的!都实名制了啊,咋就还是无法遏制黄牛党?
  
  每一次出行买票时候都是抢票,就想着这车上肯定挤得不得了,可多数时候,车却没有想象中满员。空位不少。这对于铁路是浪费、是损失,对于买不到票的人更是一种无奈跟焦虑。造成这结果,为啥不寻根解源。普通人的建议跟呐喊,谁能听到?
  
  由此验证,制定规则的,大都不太知天下人疾苦。

    朝发夕收快,高速发展步子大,这初衷都好。飞机在天飞,高铁地上跑,即便这种服务人口有一半,可金字塔下面低收入也是一个庞大的群体,他们的能力限制攀不到高处,享受不了安逸,赚钱不易,得省着过日子,这个不能忽略。没有单位给报销路费,他们不急于早到,他们眼睛盯着的是普速便宜票,这车才最适合他们。可铁路却在一次次的调图后,快速消减普速。好像慢了就赶不上大国步伐,离复兴远矣……
  
  还记得前几年有代表提议:“火车票可以借鉴飞机票,分淡、旺两季,车票上浮百分之多少!(具体数据忘了)”根据最近这变化,是在逐渐往这上面过渡。


    要不人都说票越来越难买,12306也玩起“饥饿营销”,故意减少车次,故意隐藏部分短途票,让人买全程。故意造成票少感觉,让人买商务票一等座等,全是套路。
  
  我去试了一下,真是这样。始发站有票,其它都显示候补。真是应了人说:“现在坏的很,全程天天有票,短途从半个月就开始没票,而且一直没票,而全程却一直有票。”看来咱想出门为了出行顺利,必须得买始发站票。
  
  有人挖苦:“非常亲民的12306变味了,还变得越来越邪乎。这几天查票近期都是候补票。候补票不保险,买了之后怕是真的成了候补,耽误了行程。希望国家的公共交通部门,多担点责任,不要也拜倒在铜臭的裙下……”
  
  有人吐槽:“你说这出门就得天天跟踪,还没票,通常是开车前几个小时才出来不少票,这时候没买上票的都改行程!搞不懂国企12306这思维!通常商务座死死把着不放,天天显示没票,上火车一看,商务座一大半空着,国企亏本是有道理的!”附议者不少。
   
    奇葩不!
  
  天天喊诚信,处处玩套路!真让人无语啊!
  
  高铁飞速的同时,能不能多留一些普快,多满足各路人马出行诉求,给劳苦大众多留些想走就走的机会,让普速列车也穿行在城市之间,多些亲民,多些烟火气息,这样的铁路才暖民心。



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发表于 2023-7-15 08:37 | 只看该作者
先给小草点赞,回头上电脑再细读哦
3#
发表于 2023-7-15 08:46 | 只看该作者
说出行我正准备出行。
4#
发表于 2023-7-15 08:48 | 只看该作者
在家千日好,出门一时难。
5#
发表于 2023-7-15 09:48 | 只看该作者
说来真是连接西北和东北的交通枢纽真是跟不上内地发达市区。作者陈述事实,苦恼是普通民众共同的心声。
6#
发表于 2023-7-15 09:50 | 只看该作者
经济跟上去了,想来交通路线的改造也不会远。期待那天,东南西北大畅通。
7#
发表于 2023-7-15 11:51 | 只看该作者
哈哈,首先我得声明,小草此文非我敲打后的出品,乃是她因为出行买票遭遇不平、不解的现场实录
说明什么?题材来源于生活,因为真实、灵动而愈发鲜活,更易让人产生共鸣。
8#
发表于 2023-7-15 11:58 | 只看该作者
买票难,难在卖票平台太多,抢票率不高。我这笨蛋一直没搞清楚黄牛倒票是如何操作的!都实名制了啊,咋就还是无法遏制黄牛党?

这个我也一直纳闷,黄牛党们通过啥渠道得到的票?内鬼
说黄牛,哪个地方没有?哪怕检个车,你不通过黄牛行不行?或许行!但你得防备对方各种设坑,让你头晕目眩讨饶不停,让你后悔为了省那点小钱偏偏难为了自己的忍耐极限。
检测中心的醒目位置,都有“禁止黄牛……”之类的标语,广而告之,偏偏就在那极其张扬的横幅、标语下,明眼人一看就懂的黄牛正在气定神闲地谈笑风生呢。
讽刺吧
9#
发表于 2023-7-15 13:06 | 只看该作者
出门最怕车不顺了,如果一路旅游还可打时间差。但有闲的人毕竟少。长途难,倒车苦我经历太多了。
10#
发表于 2023-7-15 16:38 | 只看该作者
兰新铁路曾是新疆通往内地的唯一铁路线,是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。也是最长的铁路干线之一,具说全长二千多公里。也是途经百里风区 、 三十里风区还有茫茫戈壁的路程。尤其是我们这些新疆人,出一趟门真的好远。现在有了兰新高铁,倒是提速不少,不过还没有尝试过。
11#
发表于 2023-7-15 16:41 | 只看该作者
确实,连接西北和东北的交通枢纽很重要,却比不得内地好多发达省高那样便利。看来还是有待进一步提高了。出门难,特别是逢年过节,农民工及大学生返乡的时候,这条交通枢纽越发显得重要了。

小草此篇贴近生活,看似普通的问题,却能引起人的共鸣了。
12#
发表于 2023-7-15 22:48 | 只看该作者
来本家学习学习,串串门。
13#
 楼主| 发表于 2023-7-18 20:34 | 只看该作者
云馨 发表于 2023-7-15 08:37
先给小草点赞,回头上电脑再细读哦

这又懒了好几天,天气不热,这个头伏特气温特舒服,我咋就摆烂了。
14#
 楼主| 发表于 2023-7-18 20:35 | 只看该作者
喻芷楚 发表于 2023-7-15 08:46
说出行我正准备出行。

我得等八月立秋凉快一些,怕热。
15#
 楼主| 发表于 2023-7-18 20:36 | 只看该作者
草舍煮字 发表于 2023-7-15 08:48
在家千日好,出门一时难。

谁说不是呢!可人总得动起来,该出去还得出去。
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