我看:[青烟威荣城际铁路][随笔]
我们在威海城铁站,走下动车组列车.我们走过地下通道,按照指示牌的提示,站在电动扶梯上,走下地下一层,在威海城铁站的第一层,我们乘坐出租车,直奔一家连锁酒店. 几天之后,我们返回济南的时候,特地在新威海站前逗留了二十几分钟.我们为得是拍几幅新威海站的外观照片,并且了解一下新威海站的结构设计.
新威海站东邻疏站路,南接老火车站,西侧为嵩山路,北侧为华夏路。
根据我们了解的资讯:城铁威海站站房是:威海站综合交通枢纽的一部分.威海站综合交通枢纽:包括尚未完全投入使用的汽车客运综合楼及站前广场等.
新威海站地面一层是站前广场.地下负一层:是连接各站台的地下通道和出租车以及社会车辆停车场.城铁威海站站房为:地面二层和三层。站房一层中间所在位置,是供乘坐荣成方向旅客候车的大厅.旅客在此可直接检票前往站台乘车.站房二层也是候车大厅,主要供乘坐济南、北京、上海等其它方向的动车旅客候车.旅客通过自动检票口后,穿过一座旅客天桥,根据标示下到各个站台乘坐动车。旅客从威海站下车后,可经地下通道前往停车场,乘坐出租车或社会车辆离站.从负一层,站前广场,到站房一层,二层,每层之间都有电梯或扶梯相连.
我们在14点22分在威海站登乘D6076次列车返回济南.
我们乘坐的列车行驶在胶东半岛的土地上,快速平稳地运行.动车组的速度,一直保持在150公里/小时至199公里/小时之间.这是一位有经验的动车司机,动车的速度从来没有超过200公里/小时,这是一种安全的速度. 列车经过威海北站, 烟台南站, 海阳北站, 莱阳站, 莱西北站, 即墨北站,潍坊站,淄博站,在18点40分到达济南站.
2014年12月28日,山东省内第一条区域性城际高速铁路:青烟威荣城际铁路,正式通车运行。按照规划,青荣城际铁路从青岛北站到荣成站,全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站、官庄站、牟平站、威海北站、威海站和荣成站十三个等十三个车站.青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里.青岛至威海、青岛至荣成平均运行时间,缩短至1个多小时.胶东半岛群,将依托这条铁路,真正实现"1小时生活圈".
笔者以一首七言藏头诗:[ 青烟威荣城际铁路],作为本篇的结束语.
青岛初雪看晴空
烟台海鸟惊鸣虫
威海遥望对辽东
荣成梦想逢渔翁
城市之间相钩连
际遇握手面春风
铁道倏尔任纵横
路行千里炼青铜
[全文完]
黄盟
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