且说交规

秋实

　　  题记：品读了18版的《为什么不遵守规则》一文，意犹未尽，斗胆也议一回，权作狗尾续貂吧。


　　一说交通规则（简称交规），对于经常摸方向盘的人而言，定然有一肚子的话需要倾述。

　　坦白说，我也很惭愧地跻身路怒一族，别看平时通情达理淑女一枚，好象特别有修养，但一旦开车长时间遇堵，明白那是交管部门设计不合理、人为因素造成的截流、拥堵，往往就忍不住开骂，口头禅多是“岂有此理！”、“脑残设计！”

　　诚然，自觉遵守交规，那是每一个人最最基本的行为准则，机动车也好，非机动车、行人也罢，没意思抢那几秒钟。运气好，险象环生中抢先了几秒钟，沾沾自喜；运气差，说不定一辈子都这么抢没了，追悔莫及。所以明智的人从不会与生命开低级玩笑，哪怕偏僻路口没有行人、哪怕夜深时分无人目堵，照样规规矩矩，自觉履行“宁停三分，不抢一秒”、“礼让斑马线”、“车让人，人快走”……这样的自律，自然是安全的前提。

　　毋庸置疑，而今的司机大抵遵章守纪，因了星罗棋布的高清摄像头，因了慢慢养成的行车习惯。但有时候，路况糟糕得很，徒叹无奈。

　　比如，一条不长的交通要道上，二三百米一个红灯，再三五百米一个红灯，一只红灯关牢，很有可能，之后就是一路红灯，开开停停，刹了又刹，让人心急火燎，这边的车辆排成了长队，而对向的车道空无一车，众人傻等，要说不郁闷，怎么可能？尤其是那些大货车，本来起动就慢，车速只能慢慢加上来，好，刚刚可以提速了，又是一只红灯，刹车声特别刺耳。前些年，这样的路段曾设置成非常有人情味的绿波带，就是一旦你以限定的车速匀速行驶，基本可以一路畅通，少吃红灯，可如今早已翻篇，现在不论开多少码，红灯一只接一只，考验你的忍耐心没商量。奇了怪了，难道就不能因地制宜地调整红绿灯时间，或者只是设置一下黄闪警示？

　　常常，路口的红绿灯特别整齐划一，左转、直行、右拐三道，要么同时绿灯，要么同亮红灯，所有车辆只能乖乖静候，哪怕右转车也只能等到绿灯同时跳起才敢起步，这一时间段的等待就显得极不合理。试想，车辆右转不可能影响其他车辆行驶，为啥不能设置成比直行车早一点时间转绿？这与左转与直行同时亮灯一样奇葩，明明可以错开时间点，偏偏挤在一起，于是路口车辆的各种拥堵、无序啊，令人抓狂，太死板了，显然属于人为设阻的脑残设置，让赶时间的行路人深恶痛绝。

　　假设，通过一个红绿灯路口，正常情况下需要等候五六个灯次才能过去，一个路口浪费的时间就很恐怖，坐在车里的人，心里能不着急？尤其是上下班高峰时段，常常被堵在离家一二公里的路口无法动弹，远不如小电驴迅捷啊，哪怕迈开双腿也早已到家，郁闷！

　　市区路段，那是交通违法拍照的重灾区，行车过程中，绝不能压实线，一压即拍。有时候，前车或者旁边车辆因故停留，挡了正常的车道，你就那么转一下方向，想绕过去，OK，过几天，你的手机上就会接收到一条违章信息，有的还被判逆向行驶。这意味着，当时的你绝不能擅自随机应变，你只能选择循规蹈矩丝毫不能越线一步。至于遭遇一路蜗行的新手，紧随其后无法超越而崩溃、失控，那已经见怪不怪，没辙，因为电子警察不允许。

　　自从有了礼让行人的斑马线，确实给行人带来了极大的便利，但是多处路口都变成了斑马线之后，行人的随意也就随处可见。有一处市场门口，斑马线赫然在目，司机自觉让行，但问题是，行人络绎不绝，三三两两的怎么也扯不断，有的人还走得特别慢，边过马路边玩手机，所有车辆都焦急，一等，一不小心就是几分钟，车辆蜿蜒严重堵死了后面的各个路口。那天赶时间实在忍无可忍，暗忖，交警部门难道熟视无睹？为啥不索性改成红绿灯？晕倒啊！

　　话说，去市区办事最好别开车，堵在路上说不定还没有步行快，纯粹自我添堵，而且一位难求，找不到停车位兜兜转转N圈，煎熬得不行。有时候想想，临时办点事、取个物件，赶紧的，就在路边不妨碍别人的地方靠边停一下，花不了几分钟，应该没事吧？匪夷所思，早有火眼金睛的交警骑着摩托车过来，拍照、贴单动作一气呵成，身手敏捷得令你叹服。即便你已经跑到车边解释也无济于事，哪怕你搬出市区可以免费停车15分钟与其理论，也准遭驳斥，他有成百上千条理由可以证明，你违停就是违停，不必找任何借口。

　　有一回，接了客人一路兴高采烈，隔几天收一短信，说是国道上某路口闯了红灯，扣6分。惊呆，严重怀疑有误，立马登录页面查询。一瞧照片，恍然大悟，那是直行过程中前面三道全是大货车，严严实实地挡住了视线，可怜巴巴地跟在大货后面，根本看不到红绿灯，哪怕间距再远也没用。当时对向车道的车辆都在等候状态，说明他们是红灯，但因为跟着前车走的，第二张照片中的红灯确实刚刚跳起，也就是从尾部拍摄的照片看，是闯了红灯。但这样的处罚，有点缺乏依据吧？不甘心，赶去交警队咨询、申诉，想据理力争。工作人员说，这个得领导定，领导不在，我们说了不算，你回吧，到时候领导会电话联系你，不过告诉你，你一准没希望，因为你没有保持安全距离。赶紧说明，我已经保持了足够的安全距离，至少十米以上，但前方左、中、右三道全是超大、超宽货车啊，视线遮挡，属于特殊情况，绝非有意闯红灯，之前不是允许撤销记录的嘛？工作人员嗤之以鼻：“你只能选择刹车等待，哪怕后面车辆再多、鸣喇叭催你的再多，你也只能等着！”真是站着说话不腰痛，无稽之谈！可事实就是如此，数天后领导的回复电话证实了工作人员的说辞，在视线遮挡的前提下，没办法，哪怕对方车道车辆在等红灯中，你也只能停止不前，这就是交规！领导说这话时，完全是居高临下、不容置疑的口吻，显然，这样的投诉实在太密集，领导已经会见招拆招颇有一套了。

　　存在即合理，难免有违规、违法之嫌，但倘若投诉、抗议多了，而且问题确凿，比如路口拥堵、严重影响车辆通行率等，那是不是印证了执法部门的行事不够科学、严谨，属于明明白白的拍屁股定方案的懒政行为？还有那些比较隐蔽的单行道、禁左、禁掉头、公交专用线不得驶入之类的圈套，倘若司机不熟悉路况贸然闯入，必然被整半死，欲哭无泪啊。

　　常听人吐糟，车真的难开，有些是客观造成，有些则是人为因素。如果制定地方交规的交警部门能虚心听取行车人的意见，能多去现场实地分析、勘察，因势利导，及时调整，定有奇效啊。

　　很认同18版的定调：“中国人不遵守规则，不能简单地给扣上民众素质太差的大帽子就不了了之，制定规则者是不是也应该反思一下，自己的科学素质是不是也欠点火候？”

千年女妖

哈哈哈，被我抢到了，开心啊

千年女妖

好，沙发归我了，现在要舒舒服服地躺着看文文了，不会是自带酒水吧

云馨

哇，来晚一步，只能过道了~~

千年女妖

云馨 发表于 2019-3-11 21:55
哇，来晚一步，只能过道了~~

哪能够啊，这是三人位，来吧，姐跟我一起躺着读文文

云馨

秋秋会开车，自然是懂得遵守交通规则了！

lvhq018

秋实这一通发泄，苦水倒没了，估计明天开车不会“路怒”了。

千年女妖

对于这个问题，我好像没有发言权，因为我不会开车实在没有办法，天生就是坐车的命
虽然不会开车，但也知道大多数会开车的人心里苦啊，深切地表示一下同情并安慰一下大街上，无论是车还是人，总是会出很多状况。老司机的技术肯定会娴熟些，但新手大多只能算是流动的障碍。有时候出门碰上一些新手开的车，也真是恼火，让吧，他又走不利索。不让吧，又在那里忸怩作态，欲走还留的样子。还好啦，我是个遵守交通规则的人，不然，身上的骨头都不够轮胎碾压

千年女妖

秋啊，我的小可怜，真是受累又受苦啊以后咱们自己造一架灰机，破车不开了，让塞车这个词永远从字典里消失，耶

云馨

行在路上，开车的怕行人，行人怕来往车辆。在当今车多人满的情况下，难免会发生一些意想不到的事情。自觉遵守交规，那是每一个人最最基本的行为准则，最怕的就是遇到把道路当自家后花园，还到处显摆车技，炫耀自我的人，无视交规，胆大妄为者，做违规、违法之事，伤害他人的同时也在伤害自己。细想一下，彼此都能认真遵守交通规则，这道路自然是通畅了，路通了，心也自然是通了。秋秋此篇写得切合实际，观点鲜明，读来令人思考。赞一个！

鲜然

指示灯设置不合理，路牌不合理…………………不抱怨了。但，能好好作为，设身处地的人，真的太少了。

幸福小草

这些只有开车人才懂的事，秋秋可谓是手到擒来般利索陈述。不明白的我只能悄悄瞅瞅。

幸福小草

但愿那些设计者们多一些务实，少一些罚款，多一些体贴，少一些虚伪，这样或许路怒跟抱怨就少一些。

草舍煮字

读完俺也想说说交规，回家写去，明天发文。

千幻烟

有些规则还真是不完善哦。